Programa de televisión: Thorn Bikes, el taller de motos

Preparativos de carrera, reparaciones… el día a día de un taller independiente

Todos los jueves a las 20.45 horas a partir del 11 de abril en Automoto La Chaine

Aparte de las competiciones deportivas, es bastante raro ver en televisión programas dedicados a las motos. Sin embargo, hace unos años, High Side abrió el camino bajo el liderazgo de parte del equipo Moto et Motards.

Si bien el programa continuó durante mucho tiempo en Internet, un nuevo programa está a punto de ver la luz en la pantalla chica con Thorn Bikes, el taller de motos. Un programa en el que nos encontramos con algunas caras conocidas.

El espectáculo propone seguir el día a día de Thorn Bikes, el taller de Franck Nourry que ya hemos visto en numerosas ocasiones a través de High Side donde organizaba los tutoriales de mecánica y que se ha convertido sobre todo en una de las referencias en cuanto a preparación de motores deportivos se refiere. Francia.

Aquí seguimos los diferentes retos que Franck y su equipo, formado por el periodista Bader Benlekehal, su hijo David Nourry y el mecánico Edgar Guillaud-Rollin, intentan superar. Optimización del motor, fabricación de componentes, reparaciones de todo tipo, el equipo multiplica los desafíos, en particular la reparación de una Yamaha VMax 1200 como tema común de esta primera temporada.

Para la primera temporada de Thorn Bikes, l’Atelie Moto, el programa consta de seis episodios de 26 minutos. Se transmite exclusivamente en Automoto La Chaine a partir del 11 de abril y todos los jueves por la noche a las 20:45 horas.

Resumen del episodio 1 de Thorn Bikes, el Taller de Motos

Cubierta de polvo y lodo, una vieja leyenda duerme en la parte trasera del garaje de motos de Biterrois… se trata de una Yamaha Vmax, propiedad de Franck, el fundador de Thorn Bikes, y de su amigo Bader: “llevamos aquí años.” espera el momento adecuado, le daremos una nueva vida.” El proyecto es sencillo: reparar el motor destrozado y optimizar el chasis de este dragster japonés. Un trabajo colosal que comienza con un desmontaje completo de la moto. Además, el feliz propietario de una Kawasaki H2 SX, una moto touring muy potente, visita Thorn Bikes para aligerar la máquina gracias a una carrocería de fibra de carbono y mejorar la frenada.