Yannis se perdió los primeros tres meses del año escolar. ¿En cuestión? Los autobuses escolares no pudieron recogerlo en su casa. Actualmente, acaba de empezar las clases gracias a una solución… muy costosa. Explicaciones.
El inicio del año escolar fue hace tres meses. Sin embargo, Yannis acaba de regresar a la escuela en noviembre. Este chico de trece años sufre el síndrome de Goldenhar, una enfermedad caracterizada por malformaciones del sistema auditivo y ocular. Para continuar su educación deberá acudir a un establecimiento educativo especializado en su discapacidad.
La escuela más cercana está en Uccle, Bruselas. Para ello, un autobús viene a recogerlo diariamente a su domicilio para dejarlo en el colegio. Pero el problema: no se ha encontrado ninguna solución de transporte para el inicio del año escolar 2024.
“Estamos en una escuela donde los estudiantes potencialmente tienen dificultades adicionales, por lo que su presencia regular es esencial. Los padres hicieron todo lo posible para intentar no perderlo en el proceso de aprendizaje. Pero solo en casa, no hay nada que hacer, falta manipulación en cuanto al trabajo“, explica Valérie Dekijzer, profesora del IRSA.
Nos quedamos perdidos en la naturaleza.
Hoy se acaba de encontrar una solución: el transporte privado le llevará de ida y vuelta todos los días. Su escuela está situada a más de una hora en coche de su casa, en Somzée, donde le espera su madre.
Este último se siente aliviado de haber encontrado una solución, pero sigue impotente ante la pérdida de tiempo: “Nos prometieron hacer lo que fuera necesario, pero nunca se hizo. (…) Esto es inaceptable. No es posible que un niño esté tres meses sin ir a la escuela, sin nada. Nos quedamos perdidos en la naturaleza. Si no doy los pasos, nadie vendrá a mí.“.
“El mundo político debe asumir sus responsabilidades”
Hay cinco escuelas especializadas en el tipo de discapacidad de Yannis: en Lieja, Mons y la región de Bruselas. Ninguno de ellos está cerca de su casa, pero su discapacidad le da derecho a transporte escolar. Un servicio que, según el director de la escuela de Yannis, no es suficientemente eficaz. Es común que los autobuses sean cancelados por falta de conductores.
Cada día hay 20, 30 o 40 estudiantes privados de escuela.
“Esto sigue siendo problemático, ya que la situación de Yannis está lejos de ser un caso aislado.“, asegura Chimène Dhainaut, directora de IRSA. Cuando un conductor está ausente, éste rara vez es sustituido. Consecuencia: el autobús simplemente no realiza sus viajes.
“En general, cada día hay 20, 30 o 40 estudiantes que se ven privados de la escuela debido a estos difíciles reemplazos. También creo que la COCOF se enfrenta a limitaciones presupuestarias y claramente no basta con garantizar este transporte de forma cuantitativa y cualitativa.“, añade.”Es evidente que lo que se están violando son los derechos más fundamentales de estos jóvenes con discapacidad. Y ahí es el mundo político el que debe asumir sus responsabilidades.“.
El caso de Yannis es caro: 420 euros por día de transporte, o casi 80.000 euros al año. Esto representa casi el 1% del presupuesto anual total. “Cada situación es diferente, por lo que debemos tener una solución adaptada a la realidad. Utilizar un taxi privado es muy caro para la comunidad, por lo que es una medida que tomamos si no tenemos otras alternativas.“, asegura Emmanuel Baufayt, jefe del departamento de transporte escolar de Bruselas.
En Bruselas, 5.000 niños son transportados cada día a diferentes escuelas especializadas.
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