“Es un mundo sin petróleo, sin coches, con piernas y bicicletas”, afirma Alexandre, que ha venido a estirar las piernas en esta carretera de cuatro carriles que está en el centro de todas las preocupaciones y atenciones. El cierre de la concurrida A13 la tarde del 18 de abril se convirtió en una pesadilla para los automovilistas. Pero este eje por el que normalmente drenan 100.000 vehículos al día atrae ahora a curiosos curiosos por afrontar el silencio, la calma y el vacío de esta trinchera de asfalto.
Martin y Gaspard, dos estudiantes universitarios, vinieron a “descubrir la A13 sin coches”. Normalmente vamos en el coche de nuestros padres. Un poco más allá, más allá del túnel, algunos niños están preocupados por la presencia de la policía. Pero un explorador, en su bicicleta, les grita desde abajo: “¡No hay policías, vamos!”. “.
Varios ciclistas pasan corriendo. Seguramente estén intentando batir el récord de velocidad en un nuevo segmento creado para la ocasión en la aplicación Strava.
Un padre y sus hijos no tendrán tanta suerte. Cuando regresaban hacia Vaucresson, un vehículo policial se detuvo. Un agente visiblemente molesto grita: “¿Crees que este es un lugar para pasar el rato? » Su colega, un poco más conciliador, explica: “Puede que haya vehículos de construcción, es peligroso. No les estás mostrando a tus hijos el camino correcto”.
Al salir de la autopista, pasamos junto a un hombre en su bicicleta que también se prepara para infringir la ley. Con mucho tacto le decimos que la policía está vigilando. Él responde con una sonrisa que “eso es bueno porque es de casa”, mientras predica con el ejemplo mostrando su tarjeta de policía. Evidentemente no está del todo de acuerdo con sus compañeros: “Francamente, esta prohibición es un poco ridícula, no hay ningún peligro por esta carretera cerrada. »
La reapertura de la A13 está prevista para el 11 de mayo, pero únicamente en dirección Provincia-París.
