Por Coralie Durand
Publicado en
5 y 24 de mayo a las 6:56
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Después de las visitas de los ministros Bruno Le Maire y Roland Lescure esta semana, las noticias no amainan en Chantiers de l’Atlantique. Dos transatlánticos al final de su construcción realizarán pruebas en el mar en las próximas dos semanas: elUtopía de los mares abandonará (temporalmente) el puerto de Saint-Nazaire (Loira Atlántico) martes 7 de mayo de 2024 ; ilma debería, en cuanto a él, esperar la jueves 16 de mayo de 2024.
El revestimiento lateral gigante…
yoUtopía de los mares parte de la clase Oasislos mayores transatlánticos del armador estadounidense RCCL. Después armonía, Sinfonía Y Preguntarse, sus hermanos, será el primero de la gama en operar con GNL (Gas Natural Licuado). Una elección que tiene sus consecuencias en el número de camarotes, ya que serán un poco menos, pero seguirán siendo 2.773 camarotes, de los cuales 62 suites: se necesita espacio para los cuatro tanques de 2.500 m3.
Antes de su entrega prevista en unos meses, elutopía Parte el martes para unos días de pruebas en el mar. Su salida se anuncia a media tarde, entre las 16.30 y las 17.00 horas, si las condiciones meteorológicas lo permiten.
…y el transatlántico en el lado del lujo
yoMe ha Ya deberíamos haber dado este paso hace unas semanas, pero el clima incierto de esta primavera decidió lo contrario. Por lo tanto, con un poco de retraso el superyate lujo, construido para Hotel Ritz-Carltonpartirá para realizar pruebas el jueves 16 de mayo al comienzo de la tarde, nuevamente si las condiciones climáticas lo permiten.
con yoMe hano estamos en absoluto en las mismas proporciones que elutopía. El barco de 240 metros de eslora tendrá “sólo” 228 suites con capacidad para 456 pasajeros. Pero también funcionará con gas natural licuado.
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