Poco después del inicio de la guerra en Ucrania, se decidió reforzar el contingente francés desplegado en Estonia bajo el mando de la OTAN. [mission Lynx] equipándolo con vehículos blindados polivalentes. [VMBR] Grifo. Del programa ESCORPIÓN [Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation]este nuevo vehículo blindado ya había estado combatiendo en el Sahel, en el marco de la Operación Barkhane.
A estos Grifos se les acaba de unir otro vehículo emblemático del programa SCORPION. De hecho, al menos seis vehículos blindados de reconocimiento y combate, utilizados por el 1.er Regimiento de Caballería Extranjero [REC] llegado recientemente, por ferrocarril, a Estonia.
“Los Jaguars del 1.er REC llegan al flanco oriental de la OTAN atravesando 5 países [3000 km] gracias a un despliegue estratégico por ferrocarril. La coordinación de la logística del Ejército y de nuestros aliados garantiza el rápido despliegue de nuestra capacidad operativa blindada”, comentó el coronel Bertrand Dias, comandante del cuerpo del “Royal Étranger”, vía [anciennement Twitter].
A diferencia del Griffon, el Jaguar nunca experimentó los rigores del clima saheliano, dado que los primeros ejemplares fueron entregados al 1er REC cuando las fuerzas francesas acababan de completar su retirada de Mali. Además, su despliegue en Estonia, donde participará en el ejercicio Spring Storm, marca su primer compromiso operativo en un teatro externo. [et non sa première opération extérieure… les missions menées dans le cadre de l’Otan relevant de la préparation opérationnelle].
Sin embargo, el envío del Jaguar al flanco oriental de la OTAN puede parecer prematuro en la medida en que este nuevo vehículo aún está en proceso de ser adoptado por el brazo de caballería blindada. [ABC] y que aún no ha sido declarado operativo, según admitió el general Pierre Schill, jefe del Estado Mayor del Ejército [CEMAT]durante una audiencia en el Senado en mayo de 2023.
“En cuanto al Jaguar, estoy convencido de que es un muy buen equipamiento. […] Aún son necesarios ajustes para que esté en pleno funcionamiento. Los fabricantes han integrado bien este aspecto”, afirmó CEMAT, antes de anunciar la entrega de un “nuevo estándar” hacia mediados de 2024.
Además, hace muy poco tiempo que la Escuela de Caballería de Saumur recibió sus primeros Jaguars para formar a alumnos franceses y belgas en este tipo de equipamiento.
Como recordatorio, sucesor del AMX-10RC, el Jaguar está equipado con una torreta equipada con un cañón telescópico de 40 mm, una ametralladora de 7,62 mm operada remotamente y misiles Akeron MP que pueden asociarse con la mira PASEO de Optrolead para darle una capacidad de disparo más allá de la vista directa [ce qui n’est pas encore le cas pour les modèles livrés]. Con un peso de unas 25 toneladas, transportable en avión, tiene una autonomía de 800 km y puede circular por carretera a una velocidad de 90 km/h. Operado por un piloto, un artillero y un comandante de motor, está equipado con el vetronics común a los vehículos del programa SCORPION.
“Muy versátil, fuertemente armado y protegido, también es muy móvil con 6 ruedas motrices y un eje direccional trasero. Beneficiándose de tecnologías innovadoras en términos de equipamiento y sensores, está destinado a participar en combates en zonas urbanas o montañosas”, subraya el Ministerio de las Fuerzas Armadas.
