NOTICIAS
Publicado el 6 de enero de 2025
Los coches muy pequeños son la última tendencia en vehículos eléctricos. Ofrecidos a precios asequibles, atraen cada vez a más personas, incluidos conductores cada vez más jóvenes.
La electrificación generalizada podría involucrar vehículos intermedios ligeros o LIV. Estos minicoches eléctricos se pueden conducir con o sin permiso. Nos hemos hecho cargo de tres de estos nuevos tipos de máquinas, que empiezan a encontrar clientes.
Citroën Ami – Por su capital simpatía
El interior del Ami es espartano, con sólo un grupo de instrumentos que muestra la velocidad, el nivel de carga y la autonomía. El interior es tan simplista que la estructura del coche resulta evidente; Los antiestéticos tubos soldados están omnipresentes. Pero el encanto funciona y te sientes bien a bordo gracias a la sensación de volumen y a una excelente visibilidad. Compacto y manejable, el Ami es agradable de conducir. Ideal para ciudad, tiene un precio desde 7.990 € y permite recorrer 75 km sin recargar, a una velocidad máxima de 45 km/h.
→ Manejo completo del Citroën Ami
Microlino – Por su originalidad
Este VIL existe en versión para conducir sin permiso (a 45 km/h como máximo) o con él (a 90 km/h). Si te subes de forma atípica, sigue siendo bastante fácil entrar y manejar la puerta es sencillo. El acabado interior es mediocre y el uso de materiales duros, a veces mal ajustados, provoca vibraciones aquí y allá. Sin embargo, la habitabilidad es buena; los ocupantes tendrán el espacio necesario. El volumen del maletero también es apreciable. Todo en aluminio, equipado con una dirección precisa, este Microlino es un placer de conducir. Hay tres modelos (5,5 kWh, 10,5 kWh o 15 kWh), con 91, 177 y 228 km respectivamente de autonomía. En cuanto a los precios, en cambio, ¡es una ducha fría! Empiezan en 17.990 € y llegan hasta 23.990 €.
→ Manejo completo del Microlino
Simplici S1 – Por su equipamiento
El diseño interior de este coche es serio. Lástima que su posición de conducción sea tan particular, con el volante muy inclinado y los pedales desplazados hacia la derecha. En carretera, las suspensiones están secas. Pero apreciamos la habitabilidad y la presencia de un baúl digno de ese nombre. Limitado a 45 km/h, el Simplici S1 recorre unos 90 km en ciudad de una sola vez. Aunque puedes conectar tu teléfono para disfrutar de la música, la navegación y el kit manos libres, la pantalla táctil central carece de sensibilidad. Equipado con cámara de marcha atrás y elevalunas eléctricos, vendido a partir de 8.990 €, ofrece una excelente relación equipamiento/precio.
→ Manejo completo del Simplici S1
Francia
