Y por tanto, si la propuesta del senador de Guadalupe de aprobar el aumento de 9 euros finalmente 2,63 euros, no fue retenido.
Los funcionarios electos republicanos también han presentado un texto idéntico. quien fue adoptado por él.
Prevé así una medida excepcional para los territorios de ultramar. Afirma que su objetivo es corregir un “la desigualdad de tarifas que afecta a las poblaciones de ultramar que viajan entre Francia continental y sus territorios en un viaje de ida y vuelta, en clase económica, como propone la enmienda del Gobierno.
Así, esta subenmienda propone mantener la tarifa aplicable a estos viajes en 2,63 euros, de conformidad con la tarifa solidaria prevista para el transporte aéreo, tal como se define en el apartado 2° del artículo L. 422-20. Garantiza una aplicación equitativa para todas las poblaciones interesadas.”
Esta escala, la que se aplicaba antes de la decisión del gobierno de triplicar el importe del impuesto, debería aplicarse, por tanto, a los territorios de ultramar y a Córcega.
Al mismo tiempo, y como les revelamos esta mañana, se espera que la escala también evolucione para otros destinos, si el gobierno mantiene el PLF 25 y lo vota en la Asamblea Nacional.
“Propusimos textos a 150 senadores, los enviamos dos veces.
De hecho, el Senado adoptó un texto que retoma el proyecto inicial, que aumentaba en general la tasa para los destinos europeos de 9 a 5,30 euros. Al contrario de lo que circula actualmente, también tuvimos una enmienda adoptada por una senadora llamada Madame Petrus, que retomó palabra por palabra el texto que le habían pedido que presentara y que excluye a Ultramar y Córcega.
Es una acción de la que todavía podemos estar satisfechos”, afirmó Valérie Boned, durante el congreso Selectour en Doha.
Y siguiendo con las palabras del presidente de la EDV, el Senado adoptó otro texto. Fue presentado por la Unión centrista y 60 senadores.
