El Toyota Corolla Cross 2024 no es el modelo más impresionante de Toyota. De hecho, es incluso bastante discreto en términos de estilo, si lo comparamos con lo que el fabricante nos ofrece desde hace varios años con su tradicional Corolla o su nuevo Prius. Pero eso no importa, ya que el Corolla Cross tiene una cualidad innegable: ¡está libre de preocupaciones!
Colaboración especial, Marc Bouchard, periodista del sector del automóvil
Ofreciendo una notable combinación de economía de combustible (especialmente en la versión híbrida pero hay que tener paciencia para tener una) y prestaciones, este pequeño vehículo de la familia Toyota ya está atrayendo a los automovilistas que buscan un vehículo fiable y versátil.
Es cierto que no es espectacular, pero el Corolla Cross no es baladí. Adopta una silueta que muestra cierta robustez, hay que reconocerlo, a pesar de sus reducidas dimensiones. Su imponente parrilla y sus faros cónicos le dan un aspecto asertivo, mientras que su mayor distancia al suelo le da una apariencia más parecida a la de un SUV, por más diminuto que sea.
Bajo el capó de la versión que probé, encontramos un motor de gasolina de 4 cilindros y 2 litros que desarrolla 169 caballos de fuerza. Este motor, acoplado a una transmisión automática CVT, ofrece un rendimiento adecuado para conducción urbana y carretera.
Es cierto que nunca he sido un gran admirador de la transmisión continuamente variable de ninguna forma. Sentimos menos potencia y tenemos la vaga impresión de que nuestro vehículo nos decepciona con cada aceleración. Lo que sigue siendo cierto en el caso del Corolla Cross, cuyo motor a veces ronronea de desagrado al acelerar demasiado.
Pero ojo, estamos hablando de un comentario de un periodista automovilístico exigente, ya que la mayoría de los conductores no verán más que fuego, al no tener, como yo, cierta intransigencia al respecto. Básicamente, a menos que realmente busques rendimiento, no notarás mucho.
Si los aficionados a la conducción deportiva desean un poco más de entusiasmo, la mecánica del Corolla Cross destaca por su notable eficiencia energética. De hecho, el consumo medio de 7,1 l/100 km es una ventaja innegable, especialmente para un SUV.
En carretera, el Corolla Cross es agradable de conducir. La suspensión bien calibrada absorbe eficazmente las imperfecciones de la carretera y ofrece un confort de marcha apreciable. La dirección y el frenado precisos inspiran confianza en todas las circunstancias.
Cuando se trata de seguridad, el Corolla Cross viene con una serie de tecnologías estándar de asistencia al conductor, que incluyen frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril y detección de punto ciego.
Con sus generosos 609 litros de espacio de carga (1.892 litros con los asientos traseros abatidos), el Corolla Cross ofrece una gran versatilidad y es una opción ideal para familias activas.
El problema: no es tan grande en los asientos traseros, y su apariencia definitivamente lo hace menos emocionante. Pero no te dejes decepcionar a primera vista, porque si buscas un SUV pequeño eficiente y agradable, el Corolla Cross es una alternativa más que interesante. No ha cambiado mucho desde su lanzamiento hace dos años (hablamos de ello en esta columna), pero una nueva visita confirma que sigue siendo relevante en un mercado en rápida evolución.
