En Estados Unidos, el Ford Mustang Mach-E eléctrico es ahora más barato que el Mustang térmico. Este es también el caso en Francia, donde, por cierto, el SUV eléctrico se ve “ayudado” por la penalización especialmente elevada impuesta al coupé deportivo de gasolina.
A menudo escuchamos que los coches eléctricos son demasiado caros, y esto es algo que disuade a muchos conductores en estos momentos. Sin embargo, este argumento es cada vez menos válido hoy en día, ya que los precios tienden a caer.
Eléctrica más barata que térmica
Y esto se debe a varios factores, como la caída del precio del litio, pero también la guerra de precios en el que se han involucrado muchos fabricantes, como Tesla y BYD, por nombrar algunos. Si Paridad entre coches térmicos y eléctricos. Aunque todavía no es relevante por el momento, un estudio reciente ha demostrado que ciertos automóviles con cero emisiones (escapes) cuestan ahora menos que sus equivalentes de combustión.
Y esto se confirma una vez más, gracias a Ford. El sitio americano electrek nos informa que el fabricante acaba de anunciar una importante bajada de precio de su Mustang Mach-E en Estados Unidos. Así se muestra el SUV eléctrico desde $39,995 en su versión básica, unos 37.330 euros al cambio actual, con una autonomía de 250 millas según la norma EPA (470 kilómetros según la norma europea WLTP). Suficiente para permitirle competir con el Tesla Model Y, como en Francia.
Sin embargo, debes saber que el fabricante americano todavía comercializa su clásico Mustang, que toma la forma de‘un cupé 100% termico, equipado con un cuatro cilindros de gasolina o un V8. Coches radicalmente diferentes en cuanto a carrocería o filosofía, pero la comparación de precios sigue siendo interesante.
En Estados Unidos arranca el Mustang térmico desde 32.515 dólares, o unos 30.350 euros en su versión básica. Sobre el papel, el deportivo sigue siendo un poco más barato. Pero es especialmente importante fijarse en la oferta de alquiler a largo plazo.
Teniendo en cuenta el descuento y la primera admisión, el Mach-E es ofrecido a $424 por mes, o unos 395 euros. Por su parte, la versión térmica cuesta el equivalente a 525 dólares cada mes, lo que da 489 euros.
Por tanto, el SUV eléctrico se vuelve más atractivo económicamente, sobre todo porque sabemos que conducir con este motor es significativamente más económico que con gasolina. Y esto se debe al coste del combustible, pero también al mantenimiento, que es mucho más limitado en un coche eléctrico.
¿Y en Francia?
Estos precios conciernen al mercado americano, pero ¿qué pasa con Francia? Aquí los coches eléctricos siempre cuestan más que sus equivalentes térmicos, aunque la paridad llegue a partir del año 2027, según algunos especialistas. Echando un vistazo al sitio de Ford, vemos que el Mustang Mach-E arranca desde 52.990 eurospero que el SUV se beneficia de un descuento que lo eleva a 43.370 euros.
Por su parte, el Mustang térmico, que aquí sólo está disponible con un V8 de 5,0 litros, muestra un billete de entrada. desde 59.300€. Por tanto, es mucho más caro que el Mach-E. Sobre todo porque ella también tiene que afrontar una pena particularmente alta de 60.000 euros. Lo que da un total de 119.300€ una vez incluidos los impuestos. Por no hablar del gasto en combustible, con un consumo medio homologado de 12 l/100 km.
Debes saber que el Ford Mustang Mach-E ya no puede acogerse al bono ecológico de 4.000 euros y que, por tanto, no aparece en la lista publicada por el gobierno a principios de año. Por último, no olvidemos que al Mustang Mach-E se le unirá muy pronto el Explorer, otro coche eléctrico menos deportivo pero menos caro, sobre todo porque podrá acogerse a la bonificación en Francia.
