¿Qué sucede cuando un constructor de motocicletas personalizadas a tiempo parcial, un entusiasta del Porsche 911 y una Triumph Bonneville Bobber se encuentran? Nace una obra maestra sobre dos ruedas. Chris Scholtka, bombero de día y constructor de motocicletas por pasión, creó una increíble Triumph Bobber para combinar con la colección de autos deportivos icónicos de su cliente. Con mejoras personalizadas, una estética reducida y un aumento de rendimiento, esta bicicleta no es solo un paseo, es una declaración.
La pareja perfecta: una Bobber y un Porsche
Chris Scholtka, que opera bajo la marca Motocrew, recibió un pedido interesante de un cliente cuyo taller es un santuario de excelencia automotriz de alto rendimiento. Entre un BMW M2, un Mercedes-AMG GTR y una Clase S, la pieza central era un Porsche 911 rebajado. El cliente quería un vehículo de dos ruedas que reflejara el mismo atractivo premium, postura agresiva y artesanía impecable. Ingresa la Triumph Bonneville Bobber 2019, elegida como motocicleta donante para este ambicioso proyecto.
Diseño y suspensión: más bajo, más robusto y delgado
La transformación de la moto comenzó con su suspensión. Scholtka colaboró con Touratech para diseñar un amortiguador trasero personalizado, bajando la Bobber más cerca del suelo para darle una apariencia de golpe. En la parte delantera, las horquillas se han acortado sutilmente para lograr una postura equilibrada.
Las llantas Excel de 17 pulgadas, con radios, combinadas con neumáticos Shinko (120/70 delante, 180/55 detrás), sustituyeron a las llantas originales, dando a la moto un aspecto más deportivo. Para complementar esto, se han agregado rotores de freno EBC de estilo ondulado para una potencia de frenado superior.
Carrocería minimalista: la forma se une a la función
Scholtka despojó a la moto de sus excesos y conservó sólo el depósito de combustible y las cubiertas laterales de la carrocería original. Los toques personalizados, como un subchasis personalizado y una funda exterior oculta, agregaron una estética musculosa. Un delgado pero lujoso asiento de Alcantara negro y un conjunto de luces traseras LED impresas en 3D completaron el elegante diseño trasero.
Mejora del rendimiento: algo más que apariencias
El motor bicilíndrico en paralelo de 1200 cc de la Bobber recibió una mejora de rendimiento cortesía de un kit Raisch Stage 5, combinado con un sistema de escape personalizado envuelto en un aislante térmico Thermotech. Después del ajuste del banco de pruebas y de una reasignación de la ECU posterior a la sesión de fotos, la potencia se incrementó en 29 caballos de fuerza, brindando una entrega de potencia más suave en todo el rango de revoluciones.
Acabados Finales: Pintura y Accesorios
Para reflejar el Porsche del cliente, la Triumph se pintó en un impresionante tono plateado con detalles en negro en el tanque. Los detalles en negro mate contrastaban con las llantas Excel con acabado brillante para lograr un efecto visual sorprendente. Los componentes premium, como un faro LED Koso, señales de giro Motogadget y una tapa de combustible emergente, realzaron aún más el encanto neo-retro de la motocicleta.
Conclusión :
La Triumph Bonneville Bobber de Chris Scholtka es más que una motocicleta: es una combinación armoniosa de arte, ingeniería y pasión. Diseñado para complementar una colección de automóviles de clase mundial, es un testimonio de las posibilidades ilimitadas de las construcciones personalizadas. Para su propietario, esta Bobber personalizada no es sólo un medio de transporte; es el compañero definitivo de su Porsche 911 y una extensión de su identidad automovilística.
