Toyota acaba de presentar en secreto una batería de estado sólido para vehículos eléctricos que ofrece una impresionante autonomía de 1.200 kilómetros y un tiempo de carga de sólo 10 minutos. Este importante avance tecnológico bien podría sacudir la industria del automóvil.
Autonomía récord para vehículos eléctricos
Toyota ha logrado la hazaña de desarrollar una batería que ofrece a los vehículos eléctricos la misma autonomía que los tradicionales de gasolina. Se acabaron las paradas frecuentes para recargar durante los viajes largos, esta nueva batería te permitirá recorrer hasta 1.200 kilómetros con una sola carga. Las principales ventajas de esta hazaña tecnológica son:
- Libertad de movimiento inigualable para los conductores de vehículos eléctricos
- El fin de la ansiedad de quedarse sin energía durante los viajes largos
- Un argumento de peso para convencer a los compradores aún reacios a pasarse a lo eléctrico
Tiempo de carga ultrarrápida de tan solo 10 minutos
Esta revolucionaria batería no solo ofrece una duración récord, sino que también se recarga en un tiempo récord de sólo 10 minutos. Es 6 veces más rápida que las mejores baterías actuales que requieren aproximadamente una hora para una carga completa. Eso significa que :
- Repostar electricidad será tan rápido como repostar gasolina
- Los tiempos de espera en las estaciones de carga se reducirán significativamente
- La carga ya no será una limitación en el uso diario de un vehículo eléctrico
Innovadora tecnología de baterías de estado sólido
Para lograr tal desempeño, Toyota ha confiado en tecnología de batería de estado sólido. A diferencia de las baterías tradicionales de iones de litio líquidos, aquí el electrolito se encuentra en forma sólida. Esto trae muchas ventajas:
- Muy alta densidad energética que permite almacenar más electricidad en un espacio reducido.
- Mayor seguridad gracias a la ausencia de líquido inflamable
- Vida útil potencialmente más larga debido a una estabilidad química mejorada
Sin embargo, el desarrollo de baterías de estado sólido para automóviles siguió siendo un desafío debido a problemas de rápida degradación relacionados con ciclos repetidos de carga/descarga y rendimiento limitado en climas fríos. Toyota parece haber encontrado la solución a estos problemasuna verdadera hazaña tecnológica fruto de muchos años de investigación.
Toyota cambia de tono y se vuelve eléctrica
Mientras que hasta ahora Toyota parecía centrarse principalmente en hidrógeno como alternativa al motor de combustión, especialmente en su sedán miraieste desarrollo de una batería revolucionaria demuestra que el gigante japonés también apuesta por los vehículos eléctricos de batería para prepararse para el futuro.
Toyota ya había comercializado una versión eléctrica de su RAV4 entre 2012 y 2014, pero con una autonomía limitada a unos 160 km que no resultaba convincente. El fabricante vuelve hoy a la carrera con el SUV eléctrico bZ4x y esta nueva batería.
Integración gradual de la nueva batería.
Inicialmente, Toyota planea integrar su nueva batería en vehículos híbridos a partir de 2027 antes de utilizarlo en vehículos 100% eléctricos. Una estrategia prudente que permitirá al fabricante probar la fiabilidad de esta tecnología en condiciones reales antes de su implantación a gran escala.
Este enfoque es típico de Toyota, que está acostumbrado a integrar sus innovaciones tecnológicas primero en los modelos convencionales como la Prius lo que democratizó el híbrido, en lugar de centrarse en modelos de nicho.
Si Toyota cumple sus promesas, Esta batería de estado sólido con una autonomía de 1.200 km podría revolucionar el mercado de los vehículos eléctricos.. Los principales fabricantes como Tesla tendrán que reaccionar si no quieren verse superados por el gigante japonés, que ya se ha consolidado como un referente en términos de fiabilidad y calidad. La batalla por desarrollar la batería del futuro está en pleno apogeo y Toyota acaba de dar un duro golpe con este anuncio que seguramente provocará una reacción en toda la industria del automóvil. Resumen
