Debido a una esclusa dañada, actualmente 70 barcos están varados en el Mosela. Ahora es cuestión de encontrar una solución para que puedan abandonar la vía fluvial.
Recordemos que un barco que transportaba mercancías dañó la esclusa de Müden, una ciudad alemana situada cerca de Cochem, al norte de Trier. Desde entonces, ningún barco ha podido cruzar la presa. Según la Oficina Alemana de Vías Navegables, la reparación probablemente no estará terminada antes de finales de marzo de 2025.
Para los barcos varados y sus capitanes, los daños representan una gran amenaza, porque ya no pueden cumplir con sus misiones de transporte. La oficina habla de “enormes cargas económicas debido a los largos períodos de inmovilización” para los capitanes. El transporte de pasajeros también debe sufrir pérdidas. Estamos trabajando “bajo mucha presión” en una solución que permita a los barcos cruzar temporalmente la presa de Müden para salir del Mosela hacia el Rin, informa además la oficina.
Un barco de excursión bloqueado
Entre los barcos bloqueados se encuentra también un barco de excursión con 170 pasajeros. Actualmente está amarrado en Cochem, según informó en Bonn una portavoz de Phoenix-Reisen, la empresa de viajes propietaria del barco. Desde allí, los pasajeros serán transportados en autobús el miércoles 11 de diciembre al destino original del viaje, es decir, Colonia. Los clientes mostraron comprensión por la situación. “No podemos hacer nada al respecto”, afirmó la portavoz en Bonn.
Para el miércoles está prevista una reunión con representantes de la industria, representantes políticos y el Ministerio de Transportes de Luxemburgo para discutir una solución. Se busca urgentemente desbloquear esta situación, especialmente para los buques de carga varados y sus propietarios. “Pensamos en todas las direcciones”, afirma el jefe de la Oficina de Vías Navegables, Albert Schöpflin. “Tengo la esperanza de que encontremos algo”.
Pensaríamos, por ejemplo, en un paso temporal de esclusa para cada barco a través de la instalación dañada. En barco se necesitan entre cuatro y seis horas, explicó Albert Schöpflin. También sería posible algún tipo de servicio de taxi. En concreto, esto significaría que los barcos procedentes del Rin entregarían mercancías a Müden. Luego, las mercancías se cargarían en los barcos bloqueados alrededor de la esclusa y se transportarían hacia el sur.
Una pasarela debería facilitar los trabajos posteriores. © FOTO: Oficina de Vías Navegables
Los trabajos en las dos hojas dañadas ya comenzaron el martes. Una grúa móvil ya ha instalado una pasarela sobre la cámara de la esclusa. Este debe cerrarse temporalmente y vaciarse de agua para hacer visibles los daños que actualmente todavía se encuentran por debajo de la línea de flotación. A continuación se retirarán las hojas de la puerta, que pesan 40 toneladas.
La oficina está investigando si se puede instalar en la cerradura una puerta de repuesto existente. Pero el mayor problema reside en los anclajes de media puerta. No hay piezas de repuesto para estos, por lo que hay que reconstruirlos. También es necesario reparar los bordillos de hormigón de la cerradura.
Sin consecuencias para la EM Princesa María Astrid
Si bien los daños son un desastre para los buques de carga, el barco de excursión luxemburgués MS Princesse Marie-Astrid escapó sin demasiados daños. Así lo confirmó el Acuerdo Turístico del Mosela en Luxemburgo en palabra de luxemburgo. Según se informa, el barco de excursión podrá continuar navegando hasta Trier y Bernkastel-Kues. Müden se encuentra a unos 16 kilómetros río abajo de Cochem.
Este artículo fue publicado originalmente en el sitio web de palabra de luxemburgo.
Adaptación: Laura Bannier
