Dos horas de ocupación: cerca de cuarenta taxis estacionados, el lunes 2 de diciembre de 2024, entre las 13.15 y las 15.15 horas, alrededor de la rotonda de Bessines, que atiende en particular a la caja del seguro primario de salud de Deux-Sèvres, incluso bloquearon el acceso principal. , por la calle des Iris. Lo suficiente como para provocar atascos, especialmente en el centro de la ciudad de Niort, y la irascibilidad de algunos automovilistas, dispuestos a tomar una dirección prohibida ante la mirada de la policía.
Esta acción fue la culminación de una operación caracol iniciada, para los manifestantes de Thouarsais, desde primera hora de la mañana, antes de un reagrupamiento en Parthenay y un viaje hacia la capital de Deux-Sèvres: después de una pausa en el camino del Espace Émeraude a Échiré, La procesión partió hacia Niort y su circunvalación para llegar a la autopista A10 y Saint-Maixentais. Antes de regresar por la 611 departamental, un nuevo paso por la circunvalación de Niort y luego la parada de Bessin.
Aceptamos ahorrar dinero, ¡pero no a cualquier precio!
François Brandy, presidente honorario del Sindicato Departamental de Artesanos del Taxi de Deux-Sèvres, besines
Esta fue una oportunidad para distribuir folletos explicando los motivos del enojo de los taxis: de alcance nacional, cristaliza en torno al convenio sobre el Seguro de Enfermedad para el período 2025-2029. En cuestión, los 300 millones de euros de ahorro previstos en el transporte sanitario para hacer frente a las exigencias del presupuesto de la Seguridad Social fueron aprobados la tarde del lunes 2 de diciembre de 2024 mediante la aplicación del artículo 49.3: la reducción afectaría únicamente al transporte profesional sentado.
En otras palabras, y como se lee en los carteles colgados en los coches con los avisos activados, “El Seguro Médico quiere acabar con el taxi”.
la mitad menos
“Afectará a muchas empresas, asegura Alexis Ferrier, presidente del Sindicato Departamental de Artesanos del Taxi de Deux-Sèvres. Perderemos entre el 30% y el 40% de la facturación. »
Los manifestantes improvisaron un buffet frío: como ocurrió poco después en la prefectura de Deux-Sèvres, una delegación se dirigió al CPAM 79 para presentar sus quejas por escrito.
© (Foto NR)
Presidente honorario de esta misma Udat 79 y vicetesorero de la federación nacional, el Niortais François Brandy desarrolla: con este proyecto, incluye una tasa de descuento incluso « más importante », “Cuando llevamos a alguien a consulta y esperamos una o dos horas, ya no nos quieren pagar por la espera. Y cuando hospitalizamos a alguien y volvemos vacíos, ya no quieren devolvernos el dinero. La profesión está en peligro. Aceptamos ahorrar dinero, ¡pero no a cualquier precio! »
“Directo a la parada”
En Ambulancias Partenaisiennes, el director Hervé Mallais hizo sus cálculos: el transporte sanitario representa 300.000 euros de su volumen de negocios anual, es decir, más del 50%. Si se aplicaran las nuevas normas, “Tendría que despedir a tres personas de siete”. Para Damien Parnaudeau, independiente afincado en Saint-Pardoux-Soutiers, sería incluso “directamente la parada”.
La procesión de taxis enojados, aquí rue du Maréchal-Leclerc en Niort antes de girar hacia la circunvalación y luego hacia la autopista A10.
© (Foto NR)
Jean-Luc Lefèvre, por su parte, adquirió una licencia ya aprobada por la CPAM en 2023 en Niort, por 100.000 euros: “¡Después de un año, me enteré de que mi salario se reduciría a la mitad! » La Thouarsaise Cécile Paillat realiza el 90% de su facturación en el sector médico: esto sería “Espectacular, acabaremos eligiendo las carreras en función de su rentabilidad”.
El treintañero será uno de los “seis a siete” taxis mínimos que deben llegar a París este martes a primera hora desde Deux-Sèvres: esta delegación participará en la manifestación nacional prevista para varios días.
