Trueno domingo 1es Diciembre. El grupo Stellantis ha anunciado la dimisión con efecto inmediato de Carlos Tavares, director general del fabricante de automóviles. Su salida no se esperaba antes de 2026, fecha del final de su mandato.
“En la fábrica todo el mundo hace preguntas. Esta salida está causando mucha conmoción”, admite Philippe Petry, delegado sindical de la CFDT en el centro industrial del Mosela, que cuenta con 2.200 empleados.
En Metz y Trémery se fabrican cajas de cambios electrificadas de doble embrague y motores eléctricos a través de dos empresas conjuntas: Emotors y E-transmissions. “Stellantis necesita que el polígono industrial del Mosela tenga éxito en su transformación hacia la electricidad. Pero la apresurada salida de Carlos Tavares está sujeta a cuestionamientos. ¿Por qué en este momento? ¿Por qué tan rápido? », continúa Philippe Petry. El fabricante anunció la creación de un comité ejecutivo temporal que estará presidido por John Elkann a la espera del nombramiento de un nuevo director general durante el primer semestre de 2025.
“Conocíamos la estrategia que lideraba Carlos Tavares. Podremos medir el impacto de su salida cuando conozcamos mejor a su sustituto para los próximos meses y cuando tengamos la identidad del nuevo director general. Nos preguntamos qué vamos a exigir y esperar de nosotros, sabiendo que el objetivo del grupo será hacer subir las acciones de Stellantis a Bolsa. »
El ahora ex director general del fabricante de automóviles había hecho del Mosela uno de sus puntos de partida favoritos para detallar la estrategia del grupo. Carlos Tavares ha visitado en numerosas ocasiones el centro industrial de Metz-Trémery en los últimos años. Queda por ver qué lugar ocupará el Mosela en el futuro…
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