Todas las noches durante el mes de Ramadán, antes de romper el ayuno, los ciclistas recorren las calles de Damasco para entregar comida a los necesitados, rompiendo los estereotipos asociados a los entusiastas de las dos ruedas en Siria.
“Vamos a los barrios más populares, la gente nos conoce, nos sonríe y nos quiere”, dijo a la AFP el presidente del club de motociclistas “Hope Bikers Syria”, Tarek Obaid.
Este cincuentón supervisa los repartos de alimentos que se llevan a cabo en los barrios populares de la capital durante el Ramadán, durante el cual los musulmanes se abstienen de comer y beber hasta el atardecer.
Como él, una cincuentena de ciclistas voluntarios se turnan en asociaciones benéficas para preparar y distribuir comidas a las personas necesitadas durante este mes de ayuno.
Al preparar platos de arroz con pollo, Tarek Obaid dice que su grupo se moviliza con “fines humanitarios o morales”.
Los voluntarios, algunos de los cuales llevan barba poblada y un anillo flanqueado por una calavera, se reúnen todos los días en la cocina.
Cortan y cocinan verduras y carne, y las añaden al arroz que compran a organizaciones benéficas, antes de envasarlo para su distribución.
“Antes, la gente evitaba las motocicletas cuando las veían, pero hoy se alegran al ver nuestros uniformes azules o cuando escuchan el ruido de nuestros vehículos”, se entusiasma Obaid, profesor de natación.
El equipo, que cuenta con miembros cristianos y musulmanes, no tiene afiliación política ni religiosa y comenzó sus actividades durante la pandemia de Covid-19.
Luego era responsable del transporte rápido de bombonas de oxígeno para casos médicos urgentes.
Una vez amainada la pandemia, el grupo reorientó sus esfuerzos hacia otras actividades humanitarias, como la ayuda a las víctimas del violento terremoto que sacudió Siria en febrero de 2023, la participación de los huérfanos en sus actividades o la distribución de una comida.
– “Medios de asistencia” –
Después de preparar la comida, el equipo se dirige a una residencia de ancianos en las afueras de Damasco.
Subidos a sus Harley Davidson y otras imponentes motocicletas, los voluntarios se mueven ágilmente por zonas concurridas y callejones estrechos.
Aprovechan la ventaja de ir en moto para evitar los atascos y entregar el mayor número de platos en el menor tiempo posible.
“Aunque la moto consuma menos (que un coche), tenemos dificultades para conseguir gasolina”, asegura George Hafteh, de 37 años, un voluntario con barba poblada. “Pero incluso cubrimos el coste” del combustible.
Siria, devastada por 13 años de guerra civil, atraviesa una crisis económica asfixiante, marcada por un aumento de los precios, en particular de la gasolina, desde el levantamiento de los subsidios en agosto pasado.
Desde el inicio del conflicto que dejó al 90% de la población por debajo del umbral de pobreza de la ONU, las motocicletas en Siria han adquirido mala reputación, a menudo utilizadas por ladrones en fuga.
Una imagen que el grupo intenta pulir, “asumiendo nuestra responsabilidad hacia las personas”, asegura George. “Todo nuestro cansancio se disipa cuando vemos las sonrisas de los niños”.
Cuando llegan a la residencia de ancianos, George y sus compañeros se bajan de las motos y llevan las bolsas de comida a las habitaciones.
Amer Totanji, de 31 años, también participa este año en la distribución y ha contribuido con su equipo a ayudar a decenas de familias desde el inicio del mes de ayuno.
“Nos beneficiamos de que la motocicleta es más práctica por su pequeño tamaño (…) Más que un simple medio de transporte, se ha convertido en un medio de asistencia a las personas necesitadas”.
Por Maher AL MOUNES – © 2024 AFP
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