No hace mucho, Joan Mir y Luca Marini elogiaron a Johann Zarco y su forma de pilotar la Honda. Es decir, con mucha más eficacia que la que hacen los pilotos oficiales en estos momentos. Una especie de enigma en el que trabajan el italiano y el español, para intentar imitar las actuaciones del piloto de LCR.
MotoGP, Zarco y Honda, ¿una historia de posicionamiento?
Por su parte, aunque no está seguro, Johann adelanta una respuesta sobre lo que lo diferencia de los dos hombres de Takaaki Nakagami. De hecho, según el francés, es su posición sobre la Honda la que le permitiría marcar la diferencia.
Marini se disculpa por Zarco y su innegable talento con la Honda, en MotoGP – Le Mag Sport Auto
“No sé. PAGtal vez la forma en que pongo mi cuerpo en la bicicleta. A veces me penaliza la entrada [des virages] pero es cierto que me permite tener una buena velocidad de pase [en courbe]. Incluso a mí, es mi estilo el que muchas veces me penaliza, pero cuando puedo usarlo, me permite ser mejor”afirma el piloto del LCR-Honda.
Una explicación creíble, sobre todo porque en el pasado, durante sus estancias en el Team LCR después de ser apartado de KTM, el francés también se había adaptado muy rápidamente a la moto japonesa. Como también había hecho con la Yamaha. Así, podemos preguntarnos si su posición de conducción no es, sencillamente, especialmente compatible con la conducción de una moto japonesa.
Si este es realmente el caso, entonces los resultados de Johann Zarco en MotoGP podrían literalmente explotar cuando su montura actual esté al nivel de sus competidores.
Artículo publicado el 19/12/2024 a las 6:01 am.
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