Ya no hay tiempo para dilaciones sobre el estado del aparcamiento subterráneo de Notre-Dame en Poitiers. Un estudio acaba de demostrar que presenta un riesgo de colapso. Como medida de seguridad, Grand Poitiers, en colaboración con el Ayuntamiento, decidió cerrarlo a partir del jueves.
La noticia estaba en boca de casi todos esta mañana en el mercado de Notre-Dame de Poitiers. El aparcamiento subterráneo que discurre bajo la plaza de la iglesia permanecerá cerrado a partir del jueves por tiempo indefinido. “al menos tres años”, avanza Emmanuel Bazile, vicepresidente de Grand Poitiers encargado del Patrimonio. La caída de una plancha de yeso sobre un coche aparcado en el parking el pasado mes de diciembre fue sólo un aviso. El estudio adicional realizado por Grand Poitiers tras este incidente puso de manifiesto defectos muy graves que ponen en peligro la estructura. El riesgo de derrumbe es real para la parte del aparcamiento situada bajo el centro comercial, es decir, los niveles -2 y -3, es decir, 560 plazas. “Nuestra prioridad es garantizar la seguridad de todos”, subrayó Sylvie Aubert, vicepresidenta de Movilidad, antes de detallar las medidas de emergencia implementadas pasado mañana. Como el nivel -1 no se ve afectado, permanecerá abierto tanto a los servicios públicos como a los comerciantes, que también tendrán espacios exclusivos en el aparcamiento del Jardin-des-Plantes. Para las personas con movilidad reducida, las plazas se reservarán en la facultad de Derecho el sábado por la mañana (acceso por Malraux). También se han creado puntos de entrega en la calle Monsiegneur-Augouard. En cuanto a los 388 abonados, recibieron un correo electrónico informándoles del aparcamiento del centro de la ciudad al que fueron trasladados (Blossac, Tap, Carmes). Los agentes comunitarios están presentes hasta el jueves para intercambiar tarjetas y se ha habilitado una línea telefónica al 05 49 52 35 05 (hasta el 28 de junio de 9 a 12:30 y de 13:30 a 17, de lunes a viernes) . Además, el acceso a los autobuses Vitalis será gratuito el sábado durante todo el día ” hasta nueva orden “certificó Sylvie Aubert y “La lanzadera de 9 plazas que sirve a la rue du Faubourg-du-Pont-Neuf rotará entre el aparcamiento de la Cité Judiciaire y Notre-Dame cada quince minutos. » “El objetivo es que la actividad en el centro de la ciudad se mantenga igual y que los comerciantes no pierdan facturación”. añade Aloïs Gaborit, concejal municipal y vicepresidente de Urbanismo.
Gasto imprevisto
El aparcamiento de Notre-Dame se construyó a partir de 1977, en tres bloques distintos, lo que explica que la parte situada bajo los pasillos no presente riesgo de derrumbe, a diferencia del resto de la obra, para la que el estudio puso de manifiesto defectos de refuerzo en algunos lugares. La ciudad, propietaria del edificio Halles, y Grand Poitiers, responsable del aparcamiento, desean en primer lugar hacer frente a las necesidades más urgentes. Entonces llegará el momento de soluciones más duraderas. Emmanuel Bazile evoca “una rehabilitación idéntica o una rehabilitación más cualitativa”. Pero de todos modos en general. “Hoy ya no es posible realizar el trabajo por etapas”, lamenta el electo, recordando que esta solución, cuando se mencionó en el pasado, encontró reticencias por parte de algunos comerciantes. En cualquier caso, es demasiado tarde y, cualquiera que sea la opción elegida, el funcionario electo ya estima el coste de esta inversión imprevista en “varias decenas de millones de euros”.
