Manifestación por la liberación de los rehenes de Hamás en Tel Aviv, el ejército israelí anuncia una “pausa táctica” en el envío de ayuda a Gaza

Manifestación por la liberación de los rehenes de Hamás en Tel Aviv, el ejército israelí anuncia una “pausa táctica” en el envío de ayuda a Gaza
Manifestación por la liberación de los rehenes de Hamás en Tel Aviv, el ejército israelí anuncia una “pausa táctica” en el envío de ayuda a Gaza
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Este artículo fue publicado originalmente en inglés.

Desde que Israel lanzó su ofensiva militar en Gaza, más de 100 rehenes han sido liberados durante un alto el fuego de una semana en noviembre del año pasado. Sin embargo, los esfuerzos por un nuevo acuerdo de tregua y un intercambio no han tenido éxito hasta el momento.

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Miles de personas se manifestaron en Tel Aviv para exigir que el gobierno israelí haga más para garantizar la liberación de los rehenes que aún mantienen Hamás en Gaza.

Eventos semanales También tienen un carácter antigubernamental y muchos piden al Primer Ministro Benjamín Netanyahu que celebre nuevas elecciones y dé paso a un sucesor.

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“No estoy preparado para vivir en un mundo lleno de muertos. No estoy preparado para vivir en un país con un gobierno que nos envía a asentarnos en fronteras y luchar en guerras y al final nos abandona. No estoy dispuesto a vivir sin padre”, dijo Ofer Kalderon, hijo de Rotem Kalderon, uno de los rehenes capturados por Hamás.

Hamás lanzó una incursión en el sur de Israel en octubre pasado, matando a unas 1.200 personas y tomando Otros 250 rehenes.

Desde que Israel lanzó su ofensiva militar en Gaza, más de 100 rehenes han sido liberados durante un alto el fuego de una semana en noviembre del año pasado.

Sin embargo, los esfuerzos por alcanzar un nuevo acuerdo de tregua que implique el intercambio de rehenes israelíes por prisioneros palestinos han fracasado hasta ahora.

Uno de los objetivos declarados de la campaña militar israelí era liberar a los rehenes retenidos en Gaza, pero en ocho meses sólo siete de ellos han sido liberados.

Otras tres personas fueron asesinadas por error por las fuerzas israelíes después de escapar por su cuenta y Hamás afirma que otras murieron en ataques aéreos israelíes. Israel estima que alrededor de 80 personas siguen retenidas por Hamás, junto con los cuerpos de otras 40.

“Di sí al acuerdo, trae a todos a casa; los vivos serán rehabilitados con sus familias y los muertos serán enterrados dignamente en su país”dijo Michal Lubnov, la esposa del rehén Alex Lubnov.

La ofensiva israelí sobre Gaza ha matado a más de 37.000 palestinos, según las autoridades sanitarias locales, que no distinguen entre civiles y combatientes.

También desencadenó una catástrofe humanitaria en Gaza, donde más del 80 por ciento de la población ha sido desplazada y las restricciones israelíes y los combates en curso han obstaculizado los esfuerzos para entregar ayuda humanitaria, alimentando el hambre generalizada.

La guerra inconclusa también ha dividido al público israelí, Miles de personas salen a la calle todos los sábados por la noche. pedir al gobierno que llegue a un acuerdo que permita traer a los rehenes a casa. Algunos acusan a Benjamín Netanyahu de priorizar su supervivencia política sobre las vidas de los rehenes.

“Pausa táctica” en la Franja de Gaza

El ejército israelí anunció el domingo una “pausa táctica” en su ofensiva en el sur de la Franja de Gaza para permitir la entrega de mayores cantidades de ayuda humanitaria.

El ejército dijo que la pausa comenzaría en el área de Rafah a las 8 a.m. (5 a.m. GMT) y permanecería en vigor hasta las 7 p.m. (4 p.m. GMT). Dijo que se realizarían descansos todos los días hasta nuevo aviso.

La pausa tiene como objetivo permitir que los camiones de ayuda lleguen al cercano cruce de Kerem Shalom, controlado por Israel, el principal punto de entrada de ayuda, y viajen de forma segura hasta la autopista Salah a-Din, la principal ruta norte-sur, para entregar suministros a otras partes del país. la Franja de Gaza, dijo el ejército. El ejército dijo que la pausa fue coordinada con las Naciones Unidas y las agencias de ayuda internacionales.

El cruce ha sufrido un cuello de botella desde que las tropas terrestres israelíes entraron en Rafah a principios de mayo.

La ofensiva militar de ocho meses de Israel contra el grupo militante Hamas ha sumido a Gaza en una crisis humanitaria, y la ONU informó que hay hambre generalizada y cientos de miles de personas al borde de la inanición. La comunidad internacional ha instado a Israel a hacer más para aliviar la crisis.

Del 6 de mayo al 6 de junio, Naciones Unidas recibió un promedio de 68 camiones de ayuda por día, según cifras de la oficina humanitaria de la ONU, conocida como OCHA. Esa cifra es inferior a los 168 camiones por día en abril y está muy por debajo de los 500 camiones por día necesarios según los grupos de ayuda.

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El flujo de ayuda hacia el sur de la Franja de Gaza ha disminuido al mismo tiempo que han aumentado las necesidades humanitarias. Más de un millón de palestinos, muchos de los cuales ya habían sido desplazados, huyeron de Rafah después de la invasión, amontonándose en otras partes del sur y centro de la Franja de Gaza. La mayoría de ellos ahora languidecen en campamentos de tiendas de campaña en ruinas, utilizando trincheras como letrinas y con alcantarillas abiertas en las calles.

PMA: “catástrofe” en el sur de Gaza

Pendant ce temps, les Palestiniens du sud de la bande de Gaza ont fait la queue sous un soleil de plomb pour obtenir de l’eau auprès des camions d’aide à Khan Younès, où des dizaines de milliers de personnes vivent principalement dans des tentes de plástico.

Las personas desplazadas luchan contra las altas temperaturas, la falta de alimentos y agua y la falta de suministros médicos.

Esto se produce un día después de que un alto funcionario del Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas dijera que “desastre de agua y saneamiento” estaba teniendo lugar en el sur de Gaza, agravado por el creciente número de personas desplazadas de la ciudad de Rafah, situada en el extremo sur de la Franja de Gaza.

La gente acampa en las calles, en la playa, en el mejor de los casos, en algunos refugios. Pero ya sabes, hemos pasado por ríos de aguas residuales.” dijo Carl Skau, Director Ejecutivo Adjunto del PMA.

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El mismo día, un portavoz de UNICEF dijo a la BBC que a uno de sus convoyes se le había negado la entrada al norte de Gaza a pesar de tener todos los documentos necesarios.

Israel: no hay restricciones a la entrada de camiones

COGAT, el organismo militar israelí que supervisa la distribución de ayuda en Gaza, dice que no hay restricciones a la entrada de camiones. Dice que más de 8.600 camiones de todo tipo, tanto de ayuda como comerciales, entraron a Gaza a través de todos los puntos fronterizos entre el 2 de mayo y el 13 de junio, un promedio de 201 por día. Pero gran parte de la ayuda se acumuló en los puntos de cruce y no llegó a su destino final.

Un portavoz de COGAT, Shimon Freedman, dijo que era culpa de la ONU que sus envíos se estuvieran acumulando en el lado de Gaza de Kerem Shalom. Dijo que las agencias habían “Problemas logísticos fundamentales que no han resuelto”en particular la falta de camiones.

La ONU niega estas acusaciones. Ella afirma que Los combates entre Israel y Hamás a menudo hacen que el transporte de camiones de la ONU sea demasiado peligroso. dentro de Gaza hasta Kerem Shalom, que está justo al lado de la frontera israelí.

Las Naciones Unidas también dicen que el ritmo de las entregas se ha ralentizado porque el ejército israelí debe permitir que los conductores visiten el sitio, un sistema que Israel dice fue diseñado para garantizar la seguridad de los conductores. Debido a la falta de seguridad, en ocasiones los camiones de ayuda fueron saqueados por multitudes mientras circulaban por las carreteras de Gaza.

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El nuevo acuerdo tiene como objetivo reducir la necesidad de coordinar las entregas al proporcionar un período ininterrumpido de 11 horas cada día para permitir que los camiones entren y salgan del punto de cruce.

No quedó claro de inmediato si los militares garantizarían la seguridad de los camiones de ayuda cuando pasaran por la carretera.

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