Tras la breve pausa de ayer, la Bolsa de París vuelve a caer este jueves. La caída no es atribuible al terremoto político provocado esta vez por la disolución de la Asamblea francesa. La política monetaria vuelve a estar en el centro de las noticias del mercado. La inflación y el crecimiento económico de Estados Unidos están disminuyendo, pero no lo suficiente como para convencer a la Reserva Federal de que puede aliviar su política restrictiva. Ésta es la lección de la reunión de la Reserva Federal del martes y miércoles. Debido a este panorama impreciso, el banco central sólo prevé ahora un recorte de tipos en 2024, frente a los tres previstos el pasado mes de marzo. “ Probablemente tomará más tiempo ganar la confianza que necesitamos para flexibilizar la política. “, dijo anoche el presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell. Pero es evidente que hay un debate dentro del órgano decisorio del banco central, que cuenta con 19 miembros: cuatro personas no ven que el tipo de los fondos federales se mueva en todo el año, siete apoyan una flexibilización de 25 puntos de la base y otros ocho de 50 puntos, para lo cual Jerome Powell sostiene que cualquiera de las opciones es ” plausible » basado en datos económicos.
Los precios al consumidor publicados ayer para el mes de mayo dieron un paso en la dirección correcta al quedar un poco por debajo de lo esperado. Los inversores observarán si esta tendencia se confirma en los precios al productor, previstos para las 14:30 horas.
“ La conclusión de la Reserva Federal sobre un “progreso modesto” hacia el objetivo de inflación del 2% probablemente se deba a las señales desinflacionarias de los datos del IPC de mayo, que contrastan con las cifras del primer trimestre superiores a las esperadas. escribió en una nota Whitney Watson, de Goldman Sachs Asset Management. Sin embargo, la proyección mediana del diagrama de puntos ha tomado un giro “halcón”, (…) El camino de la Reserva Federal hacia un recorte de tipos depende de si la inflación continúa disminuyendo y el mercado laboral continúa reequilibrándose. “.
Impuestos insuficientes
A mitad de sesión, el Cac 40 perdió un 1,3%, hasta 7.764 puntos, en un volumen de negocio de 750 millones de euros. El sector automovilístico europeo registró la mayor caída del día (-2%). La Comisión Europea anunció el miércoles la imposición de derechos de aduana adicionales de hasta el 38% a los coches eléctricos enviados desde China a la UE. Bruselas considera anticompetitivas las importantes subvenciones de las que se benefician los fabricantes radicados allí. Pero muchos observadores creen, por un lado, que Pekín podría tomar represalias y, por otro, que este recargo no es suficiente para obstaculizar realmente el crecimiento de las ventas de los nuevos gigantes chinos, como BYD. “ Aunque las marcas chinas de vehículos eléctricos venden sus coches en Europa a un precio un 50% más alto que (sus precios internos), siguen siendo muy competitivas. dijo Yale Zhang, director general de la consultora Automotive Foresight. “ BYD es el único jugador que creemos que aún podría alcanzar el punto de equilibrio en un modelo de importación gracias a su ventaja de costos estructurales. ”, según los analistas de Bernstein. Esta medida afecta también a determinados grupos occidentales presentes en China, como BMW (-1,7%) y Renault (-2,5%). Stellantis cayó un 2,4%.
Antes de su día del inversor en Michigan, el grupo liderado por Carlos Tavares confirmó sus objetivos para el año en curso, entre ellos un margen operativo del 10% al 11% en el primer semestre con un flujo de caja industrial significativamente inferior al del mismo periodo del año. año anterior. Una mejora en flujo de caja libre Se espera para la segunda mitad.
En Wall Street, donde se perfila una apertura dispersa, Broadcom sube un 14% en las operaciones previas a la Bolsa, después de que el fabricante de chips electrónicos publicara unos resultados trimestrales superiores a las expectativas y anunciara una división del valor nominal de su acción a razón de 10 a 1.
