Empresas se equipan con un Black Hawk para combatir incendios forestales | Incendios forestales en Canadá

La empresa Expedition Helicopter, del norte de Ontario, con sede en Cochrane, tardó casi un año en desmilitarizar un Black Hawk, un antiguo helicóptero del ejército estadounidense, y quiere que esta máquina se utilice en todas las provincias del país para combatir incendios forestales.

El ejército estadounidense está eliminando gradualmente los 5.000 aviones de su flota de helicópteros, que cuestan hasta 21 millones de dólares cada uno. Ahora se venden por entre 750.000 y 1,5 millones de dólares cada uno en una subasta.

Por ahora, sólo hay otros tres Black Hawks propiedad de empresas canadienses en el área de Ottawa y Columbia Británica.

Tomó casi un año poder llevarlo a Canadá para hacer todo el trabajo. Fue un gran proyecto. Se suponía que sería un proyecto de tres meses, pero tomó un año.dice Todd Calaiezzi, propietario de Expedition Helicopter.

Los cuarenta empleados pusieron todo en espera para presenciar la llegada del Black Hawk detrás del garaje de la empresa.

El comité de bienvenida incluye a la madre del mecánico Guy Narbonne, que era el único pasajero en el vuelo que llevaba el Black Hawk de regreso a Canadá. Las otras dos personas a bordo eran los pilotos.

Es toda una experiencia para mi hijo y quería ver eso.Se mostró conmovida por Lucille Narbonne, quien gritó con sus seres queridos cuando lo vieron descender del avión.

Grandes sacrificios

Guy Narbonne, un franco-ontario de la región, ha viajado de ida y vuelta a Estados Unidos durante los últimos 12 meses para recibir capacitación para realizar reparaciones.

Es la cuarta máquina de este tipo en Canadá. Somos la segunda empresa homologada en tener uno.dijo mientras bajaba del vuelo.

No sabemos cuándo regresarán otros a Canadá. Es la oportunidad de tu vida.exclama el mecánico.

El piloto de helicóptero Jean-Michel Dumont, residente en Quebec, compartió la misma emoción.

El año pasado se enteró de que una empresa civil de Ottawa fue la primera en importar un Black Hawk al país. Inmediatamente cogió el teléfono para informar al propietario de Expedition Helicopter que quería ser su piloto, si compraba uno.

El Sr. Dumont tomó sus cursos en San Francisco el año pasado para aprender los conceptos básicos del Black Hawk, que es pilotado por dos personas.

El Black Hawk es un poco legendario porque es el helicóptero que los canadienses no podíamos tocar o volar. Es básicamente un avión militar.él dice.

Ella era un poco como la princesa que está allí a quien no podemos tocar. Por eso, sigue siendo bastante emocionante.

Guy Narbonne es como un niño en una tienda de dulces cuando muestra el helicóptero a las mujeres de su vida: su madre, su esposa y su hija.

Se apresura a abrir la ventana detrás de los pilotos, diciendo que es exactamente como en las películas, y les muestra una pegatina que confirma el pasado militar del avión.

Acuerdo con las provincias

Cochrane es un punto estratégico importante para la lucha contra los incendios forestales, indica Jean-Michel Dumont.

El hecho de que estemos aquí protege más rápidamente a Ontario y Quebec. En media hora estamos en Abitibi y podemos ayudarles.precisa quien combate los incendios forestales, incluso en invierno, en América del Sur.

La flota de helicópteros pesados ​​en Canadá no es muy grande. Por lo general, la flota se mueve de una provincia a otra según sea necesario.

El piloto señaló que las provincias están cerrando acuerdos cada vez más a largo plazo para poder garantizar el uso prioritario de estos dispositivos en caso de incendio.

La realidad es que probablemente no haya suficientes helicópteros de este tipo en Canadá.añade el señor Dumont. Normalmente, cada provincia arde una tras otra. Todos los helicópteros pueden moverse de una provincia a otra, independientemente de dónde estén basados.

El año pasado, la situación fue muy diferente, ya que el oeste de Canadá ardió al mismo tiempo que el este.

Desde que fundó su empresa en 1999, Todd Calaiezzi nunca había visto una situación como ésta. El gobierno tomó los 20 aviones de su flota y los asignó a incendios forestales.

Una máquina construida para condiciones extremas

Según el mecánico Guy Narbonne, el Black Hawk es mucho más eficiente que los vehículos más utilizados.

Estas máquinas se mueven mucho más rápido y pueden levantar casi tres veces más agua.él dice.

kilogramos. tambien existe [un réservoir] que colgamos debajo del helicóptero y luego podemos aumentar la carga a 4500kilogramos”,”text”:”La carga externa máxima es de 3600 kilogramos. tambien existe [un réservoir] que colgamos debajo del helicóptero y luego podemos aumentar la carga a 4500 kilogramos”}}”>La carga externa máxima es de 3600 kilogramos. tambien existe [un réservoir] que colgamos debajo del helicóptero y luego podemos aumentar la carga a 4500 kilogramosañade Jean-Michel Dumont, calculando que podría transportar cerca de 2.600 litros de agua.

Es una máquina que ha sido diseñada para trabajar en las peores condiciones.el explica.

Con esta nueva adquisición, Todd Calaiezzi desea desarrollar su experiencia en la lucha contra las llamas nocturnas.

Por la noche la humedad aumenta. Los incendios se calman y tenemos más éxito en apagarlos por la noche que durante el día.concluye.

Sus pilotos ya han comenzado a entrenar con gafas infrarrojas para trabajar en la oscuridad.

Los clientes ya han reservado el helicóptero para transportar material a las minas después de la temporada de incendios forestales.

Tenemos dos clientes esperando este helicóptero, incluida una mina en el norte de Quebec. Debe poder transportar […] todo tipo de negocios.