Los tiempos volvieron a bajar este domingo por la tarde durante la segunda sesión del Test Day de las 24 Horas de Le Mans 2024, interrumpida prematuramente bajo una bandera roja tras una recta de Kamui Kobayashi (Toyota n°7) en el nivel de Indianápolis.
Después del mejor tiempo japonés de esta mañana, Kévin Estre y Porsche Penske marcaron el ritmo con un mejor tiempo establecido por el piloto del Porsche n°963 n°6 en 3’26″907. El francés, socio de Laurens Vanthoor y André Lotterer, precede al coche hermano n°4 de Mathieu Jaminet, Nick Tandy y Felipe Nasr por 0″449. El Toyota nº 8 de Sébastien Buemi – Ryo Hirakawa – Brendon Hartley completa el top 3 con siete décimas.
Seguido por el Porsche n°5 – Porsche Penske de Frédéric Makowiecki – Michael Christensen – Matt Campbell, a pesar de un pinchazo en la última media hora, y el Ferrari 499P n°50 – Ferrari AF Corse de Nicklas Nielsen – Antonio Fuoco – Miguel Molina por entre los 5 primeros. El primer BMW M Hybrid V8 n°20 – BMW M Team WRT de Frijns – Rast – S. van der Linde – Yelloly es sexto, por delante del primer Lamborghini SC63 n°63 de Kvyat – Mortara – Bortolotti.
13º puesto para el primer Peugeot 9X8 n°94 de Vandoorne – Duval – di Resta, por delante del mejor Cadillac V-Series.R n°311 – Whelen Cadillac Racing de Derani – Aitken – Drugovich. 18.ª posición para el primer Alpine A424 n°35 procedente de Milesi – Chatin – Habsburg.
Retrasado por un problema técnico al final de la mañana, que provocó un cambio de motor por motivos de seguridad, el BMW nº 15 pudo volver a pista.
En LMP2, Oliver Jarvis marca el tiempo de referencia con el nº22 – United Autosports Oreca en 3’34″704 por delante del nº25 – Algarve Pro Racing de Kaiser – Caldwell – de Angelis y del nº30 – Duqueine Team de Allen – Simmenauer – Falba.
Tres coches bajaron de los 4′ por vuelta en LMGT3, con el mejor tiempo de Sébastien Baud (Corvette Z06 GT3.R nº 82 – TF Sport) en 3’59″883, 37 milésimas por delante del Aston Martin nº 27 – The Heart of Racing de James – Riberas – Mancinelli y el BMW #31 – Team WRT de Farfus – Gelael – Leung, ambos al mismo tiempo.
En cuanto a las neutralizaciones, además de la final provocada por el Toyota nº 7, el Oreca nº 10 – Vector Sport también provocó una interrupción de la sesión.
Clasificación por venir
