Comprender la influencia de las estelas de condensación en el calentamiento global
En el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough en julio, los directores técnicos de la industria de la aviación pidieron un fortalecimiento de los programas de investigación gubernamentales para mejorar la comprensión de los efectos de la aviación distintos del CO2, como las estelas de vapor, los óxidos de nitrógeno (NOx), el azufre, los aerosoles y el hollín. Con este fin, GE Aerospace y la NASA se están asociando para realizar una serie de pruebas de vuelo únicas para comprender mejor las estelas de vapor, utilizando nuevos métodos y tecnologías de prueba. Se cree que las estelas persistentes tienen un impacto en el calentamiento global. Las pruebas de vuelo respaldarán los esfuerzos de investigación para comprender mejor la ciencia de las estelas de vapor y permitir el desarrollo de nuevas tecnologías que puedan reducir las emisiones distintas de CO2.
CODEX, una campaña de vuelos científicos
Para ello, los vuelos del experimento CODEX (acrónimo de Contrail Optical Depth Experiment) se realizarán la semana del 18 de noviembre desde Virginia. Un Gulfstream G-III del Centro de Investigación Langley de la NASA seguirá el banco de pruebas de vuelo de GE Aerospace en el cielo y escaneará la estela del avión utilizando tecnología láser de detección y alcance de luz (LiDAR). Esto permitirá a la NASA utilizar LiDAR para generar imágenes tridimensionales de estelas de vapor para caracterizar mejor su formación y comportamiento a lo largo del tiempo.
Identificar condiciones favorables para estudiar la formación de estelas de condensación.
La NASA, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y SATAVIA, una empresa británica adquirida por Aerospace Carbon Solutions, una empresa de GE Aerospace, colaborarán en pronósticos atmosféricos para identificar condiciones favorables para estudiar la formación de estelas de carbono. El DLR ayudará a predecir la altitud y las dimensiones de las regiones de formación de estelas y su evolución, lo cual es necesario para guiar la aeronave a través de regiones de estelas que se mueven rápidamente.
Predecir la formación de estelas de vapor en regiones saturadas de hielo
Después de las pruebas de vuelo, el modelo de estela se puede validar utilizando observaciones LiDAR para mejorar las capacidades de predicción de estelas. Además, las lecciones aprendidas de las pruebas de vuelo ayudarán a SATAVIA, que ofrece un servicio de gestión y pronóstico de estelas, a validar y mejorar su capacidad de pronóstico meteorológico numérico utilizada para predecir la formación de estelas de hielo en áreas regionales (ISSR).
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