La Federación Nacional de Asociaciones de Usuarios de Transportes analizó las expectativas de los franceses respecto al tren.
En su estudio, señala que sólo uno de cada dos franceses afirma haber tomado el tren al menos una vez durante el último año.
Un uso del tren que se vería frenado por varios criterios, entre ellos el precio de los viajes.
El uso del tren podría aumentar aún más en Francia. En un estudio cuyos resultados fueron publicados este viernes 7 de junio, la Federación Nacional de Asociaciones de Usuarios de Transporte (Fnaut) analizó las expectativas de los franceses respecto al tren. se nota “un importante potencial de transferencia para el tren”si cambiara la perspectiva de los franceses sobre este modo de transporte.
Un medio de transporte demasiado caro
De hecho, en los últimos 12 meses, uno de cada dos franceses afirma haber cogido el tren al menos una vez. Para Fnaut, los usuarios de automóviles podrían cambiar al tren, especialmente para trayectos de entre 100 y 300 km. Para esta distancia, el 69% de los encuestados dijo que optaría por el coche, frente al 20% que optaría por el tren. Pero varios frenos impedirían este cambio, destaca el informe. Entre ellos, a menudo se cita el precio. El 75% de los no usuarios del tren justifican su elección por el hecho de que el tren no es barato.
Una percepción bastante justa, reconoce Fnaut. Si se observa que el precio medio del TGV (excluido Ouigo) se mantuvo estable entre 2018 y 2022, estableciéndose el precio medio de un viaje “un poco más de 40 euros”el presidente de la asociación, François Delétraz, destaca que “El precio medio de Ouigo ha aumentado notablemente, de 23 euros a 31 euros” durante el período. Él también deplora “que el aumento de la oferta de Ouigo va en detrimento de la oferta de Inoui”y por tanto perjudica a los titulares de tarjetas Avantage o Liberté, que no son válidas para los viajes Ouigo.
El impacto de las huelgas en la imagen del tren
Parmi les autres freins cités, 70% des personnes interrogées non usagères du train mettent en avant que ce mode de transport ne permet pas de partir quand on le souhaite et la même proportion estime qu’il ne permet pas d’être sûr d’arriver a tiempo. El 65% todavía señala una falta de fiabilidad y que eso no les permite llegar a ninguna parte.
Según Fnaut, huelgas y disturbios “Probablemente tenga un impacto mucho mayor en la percepción que los franceses tienen del tren”, especialmente aquellos que no lo utilizan, en comparación con la realidad. Fnaut ofrece campañas de sensibilización para contrarrestar esta tendencia.
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“El acceso a las estaciones también es un obstáculo importante”destaca finalmente Fnaut con un 77% de los franceses que dicen “es difícil aparcar el coche en la estación”un 66% que comparte esta opinión sobre la bicicleta y un 62% que encuentra desagradable el camino hasta la estación.
Encuesta Ifop para Fnaut realizada en línea entre el 3 y el 16 de abril de 2024, con una muestra de 2.003 personas, representativa de la población francesa de 18 años o más. La representatividad de la muestra se aseguró mediante el método de cuotas, seguido de un ajuste por sexo, edad, profesión, región y categoría urbana.
