Toyota dice que sus nuevos motores térmicos cambian las reglas del juego

El director de la filial tecnológica de la marca afirma que los nuevos motores son completamente diferentes a los que conocemos actualmente.

Mientras algunos fabricantes de automóviles promocionan las ventajas de los vehículos eléctricos que no se lanzarán hasta dentro de varios años, Toyota está haciendo lo mismo con los motores de combustión. Mucho antes de su introducción en los coches de serie, los nuevos motores térmicos de cuatro cilindros se presentaron a finales de mayo en su fase de desarrollo, que aún continúa. Hoy, el director de tecnología del fabricante de automóviles japonés ofrece más detalles sobre lo que está por venir.

En declaraciones a Automotive News, Hiroki Nakajima calificó los nuevos motores de 1,5 y 2,0 litros como una “solución potencialmente revolucionaria”. Llegó a decir que serán “completamente diferentes” a las versiones actuales. Aunque los autos de hidrógeno realmente no han despegado, Toyota dice que el trabajo de desarrollo realizado para el Mirai, que se vende lentamente, ha ayudado a los ingenieros a aprender más sobre la eficiencia térmica del motor.

Nakajima no dio detalles sobre la eficiencia térmica, pero Toyota alcanzó una cifra del 40% hace varios años. Nissan promociona una tasa aún mayor, del 50%, gracias a su tecnología e-Power, en la que el motor de combustión actúa como generador para alimentar una batería en lugar de impulsar las ruedas. Otro fabricante de automóviles japonés, Mazda, adoptó un enfoque similar con el motor rotativo del MX-30, un crossover eléctrico con mayor autonomía.

Una revolución del motor

El director técnico de Toyota mencionó que los nuevos motores tendrán una carrera de pistón más corta, lo cual fue “una tarea muy difícil” de lograr. Todos estos cuatro en línea serán más pequeños para “revolucionar el empaque del vehículo”, permitiendo frontales más bajos para una mejor eficiencia al optimizar el flujo de aire. El par perdido en el proceso será compensado por la respuesta instantánea de un motor eléctrico.

En cuanto a cuándo saldrán a la calle los primeros automóviles con estos nuevos motores, se espera verlos alrededor de 2027. Toyota está desarrollando sistemas de propulsión que funcionen no solo con combustibles fósiles, sino también con biocombustibles, hidrógeno e incluso combustibles sintéticos. Nakajima dice que esta nueva familia de motores “tiene mucho margen de maniobra”, sugiriendo que hay muchos trucos de ingeniería que la compañía no divulgará todavía.

Nissan tiene una estrategia completamente diferente desde que anunció recientemente que dejaría de gastar dinero en el desarrollo de motores de combustión. La marca apuesta todo por los vehículos eléctricos, con motores de gasolina que amplían la autonomía como recurso provisional.

Galería: Nuevos motores Toyota de cuatro cilindros