Hoy, 37 de los 62 coches de la 92ª edición de las 24 Horas de Le Mans fueron examinados minuciosamente por los comisarios técnicos. La oportunidad para que los espectadores se acerquen a los Hypercars, LMP2, LMGT3 y a los conductores.
El BMW M Hybrid V8 llegó esta mañana en primer lugar a la República para someterse a controles técnicos. Este Hypercar con una apariencia de marca reconocible el regreso de la empresa a la hélice al más alto nivel de resistencia25 años después de ganar la clásica de Le Mans con el V12 LMR. “Cuando un fabricante entra en Le Mans es para jugar en primera línea. Éste todavía no es nuestro caso. Esta es nuestra primera temporada en el FIA WEC. Todavía tenemos mucho que descubrir sobre el coche, pero poco a poco nos acercamos a nuestras ambiciones “, explicó Vincent Vosse, jefe del BMW M Team WRT.
Entonces apareció una leyenda del automovilismo: valentino rossi. El nueve veces campeón del mundo de Grandes Premios participa en la carrera de resistencia más importante del mundo al volante del BMW M4 LMGT3 n.º 46 (su número de la suerte) inscrito en la categoría LMGT3 por el equipo WRT. El piloto italiano recibió una entusiasta acogida por parte de los espectadores presentes. “Tenía en mente conducir un coche después de mi carrera en moto. Estoy feliz y emocionado de estar aquí. No sé qué esperar. El año pasado participé en Road to Le Mans, pero, ¡Las 24 Horas son otra historia! Espero que seamos competitivos y podamos luchar por los lugares importantes durante la carrera”. confió.
El Lamborghini SC63 llama la atención del público
En la categoría LMGT3, otro equipo aspira a los laureles de la victoria. Sarah Bovy, Michelle Gatting y Rahel Frey, Damas de Hierro del Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2, esperan que el destino esté a su favor. “Es hora de que el podio sea nuestro” insiste Sarah Bovy. El año pasado creímos en ello hasta los últimos 45 minutos y luego terminamos cuartos. Daremos el 1000% para tener una carrera limpia. La motivación es alta y estaremos orgullosos de ofrecer un buen resultado a nuestro equipo y a nuestros aficionados. »
Lamborghini también está presente este año en la categoría Hypercar con dos SC63. Este coche de curvas agresivas y fácilmente identificable en pista ya ha conquistado al público. Se prepara para afrontar sus primeras 24 horas con Romain Grosjean, expiloto de Fórmula 1, al volante. “El objetivo es terminar la carrera. El nivel y la calidad de la red nos obligan a ser realistas”, explica Emmanuel Esnault, director del equipo Sarthe del Lamborghini Iron Lynx. Si terminamos sin cometer ningún error y pasando el menor tiempo posible en boxes, será una gran satisfacción. Los pilotos han hecho un trabajo extraordinario desde el inicio de la temporada, ya que no han cometido ningún error en la pista, a pesar de un coche que no siempre es fácil de conducir porque está en desarrollo. Esto demuestra que hemos tomado las decisiones correctas en términos de contratación. »
Jenson Button, equipo Hertz JOTA
Las recientemente disputadas TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps y la victoria del Hertz Team JOTA lo demostraronun equipo privado puede ganar la clasificación general. Con esta intención el equipo británico se presenta al Pesaje. Cuenta en sus filas con un ex campeón del mundo de Fórmula 1: Jenson Button. “Los privados pueden competir con los equipos oficiales. Estoy convencido de que tenemos el mismo equipamiento que Porsche Penske Motorsport o Proton Competition. Estamos aquí para ganar. El Porsche 963 es capaz de ello y lo demostró en Spa-Francorchamps. » Recordemos que el piloto británico forma equipo con Oliver Rasmussen y Phil Hanson en el #38 mientras que Will Stevens, Norman Nato y Callum Ilott comparten el volante del #12.
Un Hypercar perseguía a otro hoy en la Place de la République. Apenas había tiempo para seguir las líneas del Porsche 963 del Hertz Team JOTA cuando apareció el Alpine A424 del Alpine Endurance Team. Con este prototipo sopla viento de novedad ya que también participará en sus primeras 24 Horas de Le Mans. Un proyecto visto como un logro para Nicolas Lapierre, tres veces ganador de la categoría LMP2 con la marca de la flecha A. “No va a ser fácil porque la competencia es dura y nos enfrentamos a monstruos del automovilismo », modera. Esta temporada, el equipo ha ido viento en popa. Estamos progresando a medida que avanzamos. El domingo, durante el día de pruebas, veremos cómo se comporta el coche en esta pista, tras lo cual tendremos toda la semana para mejorarlo. Es complicado decir cuándo podremos subir al podio o ganar las 24 Horas, pero lo daremos todo para llegar lo más rápido posible. »
En el clan Cadillac Racing, nos acercamos a esta 92ª edición con la fuerza de un tercer y un cuarto puesto obtenidos el año pasado. Sébastien Bourdais, conductor del Cadillac V-Series.R n.º 3, declaró: “Entendemos mejor nuestro coche, que ha evolucionado en términos de reglajes y sistemas. Gastamos mucha energía en optimizarlo, porque el diablo está en los detalles. Con 23 coches inscritos en la categoría, el listón está muy alto. Queremos hacerlo mejor que en 2023, ¡y hacerlo mejor significa ganar! »
Finalmente, esta primera jornada del pesaje de las 24 Horas de Le Mans finalizó con el paso de los dos Peugeot 9X8 de Peugeot TotalEnergies. El 9X8 se presentó, entre otras cosas, con un nuevo paquete aerodinámico ¡y sobre todo una aleta! ¿Es este el detonante de la victoria? Jean-Eric Vergne, conductor del n.° 93 respondió: “Tengo bastante confianza porque los cambios que hemos realizado nos harán más fuertes. El año pasado nos llevamos una buena sorpresa durante la carrera que lideramos en su primera parte. Espero que ese sea el caso nuevamente este año. Tendremos una primera parte de la respuesta el domingo”.
Se reanudarán los controles administrativos y técnicos. mañana desde las 9:30 a.m.. Los comisarios técnicos inspeccionarán veinticinco coches. Los aficionados verán los Hypercars de Porsche Penske Motorsport, Ferrari AF Corse y Toyota Gazoo Racing, pero también los LMGT3 de Ferrari, Lexus, Porsche y McLaren. El día volverá a seguir en directo en el canal de YouTube de las 24 Horas de Le Mans. Mientras tanto, descubre el primer día de Pesage en imágenes utilizando la galería de fotos a continuación.
