Pregunte a los lectores de Télégramme en Rennes qué compañía aérea les gustaría tener cerca de su casa y (casi todos) pedirán… ¡sol! En un contexto un tanto complicado para el aeropuerto de Rennes, con la cancelación, a finales de 2024, de la línea Rennes Frankfurt operada por la compañía aérea alemana Lufthansa, a los bretones no les faltan ideas a la hora de viajar.
La convocatoria de testimonios lanzada por la redacción provocó una avalancha de respuestas, con varios centenares de mensajes recibidos. Entre nuestros contribuyentes: aquellos que expresan “necesidades regulares”. Porque viajan en un entorno profesional. O porque están lejos de su familia y quisieran mejores soluciones, ya sea llegar a Portugal o ir a Suiza, minimizando las limitaciones logísticas. Pero la gran mayoría de nuestros lectores parece querer tener un buen plan local para tomar el sol y un poco de calor.
España, muy por delante
Y en este sentido, si a menudo se mencionan las islas del Mediterráneo, son más bien Madrid y Barcelona las que se llevan el premio en el plebiscito popular. Dos destinos que tienen la ventaja de no estar demasiado lejos, pero que cumplen todos los criterios meteorológicos exigidos. “Es un destino soleado y económico”, afirma Sébastien, que aboga por una conexión regular con Cataluña. Varios colaboradores señalan también que Madrid es un valioso centro para otros destinos, especialmente para América del Sur.
Portugal, para no quedarse atrás
Tampoco muy lejos del sol: Portugal, donde los lectores exigen el regreso de una línea regular a Oporto o Lisboa. “En Rennes hay una gran comunidad”, señala este lector que quisiera “evitar ir a Nantes” para partir hacia la región familiar.
Vivo al lado del aeropuerto, no me molesta el ruido de los aviones.
Para el trabajo, pero no sólo…
Porque, a pesar de todo, no es sólo el sol lo que despierta el interés de nuestros lectores. También hay motivos profesionales y familiares; Los dos convergen sorprendentemente para hacer que el aeropuerto Charleroi de Bruselas se destaque entre la multitud. Bélgica, a la que se puede acceder a través del TGV directo Rennes-Bruselas, está obteniendo mejores resultados que Suiza, que permanece lejos de Bretaña en todos los transportes combinados. Muchos participantes en nuestra encuesta también piden una línea hasta Ginebra.
¿Y Córcega?
“Bretaña y Córcega, dos bellezas”, señala Didier, que desearía un hermanamiento aéreo. Como Michel, que recuerda que “los bretones van a menudo allí de vacaciones y se ven obligados a abandonar Nantes o Caen”.
La oferta, lado crítico
Los lectores juzgan con dureza la oferta de Rennes: “pobre” para algunos, “insuficiente” para otros. “Vivo al lado del aeropuerto, no me molesta el ruido de los aviones”, comenta Dominique. “Si bien hay potencial”. “Hacer encuestas”, pide un lector, a la atención del aeropuerto.
