aquí está el aspecto y las novedades técnicas de la versión rediseñada

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La quinta generación del Mercedes Clase C, que tradicionalmente en el árbol genealógico de la firma estrella tiene un pequeño nombre que empieza por “W”, en este caso W206, llegó al mercado en primavera de 2021. Por lo tanto, el segmento de las berlinas familiares térmicas premium está llegando lentamente a la mitad de su vida, donde hay empujones en la puerta.

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El morro del Mercedes Clase C tipo W206 antes del rediseño. Esta es la versión todo terreno.© Daimler AG

Los compradores tentados por la novedad pueden dejarse llevar por las sirenas del nuevo Audi A5 que sustituye al Audi A4. Y en menor medida por la séptima generación del BMW Serie 3 (conocido internamente con el código G20), que ciertamente apareció antes que el Clase C, fue en otoño de 2018, pero que pasó por caja en 2022 con un restyling que modernizó notablemente el vehículo. .

¡Estrellas en los ojos para la Clase C rediseñada!

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Las luces del Mercedes Clase C rediseñado también reciben una buena dosis de estrellas.© Revista L’Automobile

Una doble amenaza que en Mercedes-Benz no se toma a la ligera. Ni mucho menos, la marca de Stuttgart responderá el próximo año con una operación cosmética. Este último añadirá proyectores a la Clase C caracterizados por una firma luminosa en forma de estrella enmarcando una imponente parrilla cromada rodeada de negro cuyo diseño evocará muy claramente al de su hermana mayor, la Mercedes Clase E lanzada en 2023.

Un motivo que garantiza la conexión entre las diferentes familias que componen la gama pero también una publicidad gratuita permanente en lo que respecta a las luces diurnas. Un truco que también encontraremos en la parte trasera con, de nuevo, estrellas pero de dos en dos para ocupar cada parte de las luces.

Hibridación suave optimizada

Sin embargo, el Clase C Mk5 fase 2 no se contentará con tan poco: tanto la berlina como el familiar también recibirán cambios técnicos en forma de actualizaciones de software. Mientras que en el nivel mecánico Se esperan avances para abordar la huella de carbono del modelo en las variantes microhíbridas de la gama principal.

La tecnología estrenada por la nueva generación del Mercedes CLA podría estar ahí. Se trata de una nueva caja de cambios automática compactada al máximo que contiene dos embragues, 8 velocidades y que además incorpora un motor eléctrico con una potencia de 27 CV para un valor de par de 200 Nm.

Bienvenida la ayuda para aumentar el uso del vehículo en modo eléctrico y reducir de facto las emisiones de CO2. Por su parte, las versiones híbridas enchufables C 300e y C400e que acumulan respectivamente 204 y 129 CV así como 252 y 129 CV en gasolina y 197 y 129 CV para el Mercedes Clase C 300 Hybrid no deberían ver su ficha técnica cambiar en profundidad. . Todos ellos se benefician de una cómoda autonomía en modo eléctrico superior a los 110 km.

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