como lo hicimos
¿Qué puedes esperar en términos de carga eléctrica una vez llegues a tu estación de montaña? A continuación presentamos algunas respuestas obtenidas a partir de datos cruzados de Chargemap, una aplicación que permite, entre otras cosas, localizar estaciones de carga con unos pocos clics, y Skidata.io, un observatorio de las estaciones de esquí francesas.
Nos ponemos en la piel de los automovilistas que se dirigen a la montaña y practican deportes de invierno en coches eléctricos. En concreto queríamos saber qué disponibilidad de carga nos espera en los terminales públicos una vez lleguemos a pie de pistas, en función de la sierra y de las estaciones de esquí.
El panorama que construimos se basa en los datos recopilados tanto en Skidata.io como en Chargemap. Primero enumeramos las estaciones más populares de cada cadena montañosa según una clasificación multicriterio realizada en 2024 por la plataforma Skidata.io.
¿Cuántas terminales “ahí arriba”? Una vez enumerados estos destinos, conservamos los terminales instalados a veces (y más o menos densamente) dentro de estaciones de carga específicas, a veces instaladas en pequeñas unidades en lugares principalmente concurridos y estratégicos (frente a un ayuntamiento o una oficina de turismo, por ejemplo). ). Al mismo tiempo, hemos tenido en cuenta el número de terminales que determinados establecimientos privados, como los hoteles-restaurantes, ponen en ocasiones a disposición de todos los usuarios de vehículos eléctricos, más allá de su simple clientela.
Disparidad de malla y kW. La mayoría de estos terminales incluyen entre uno y varios puntos de recarga. Normalmente, cada uno está equipado con múltiples puertos y configurado para destilar diferentes niveles de potencia. En la práctica, esto oscila entre 3 y 22 kW de media, pero a veces también hasta 50, 100 o incluso 200 kW, dependiendo del terminal y del equipamiento de la estación.
Esta encuesta, más allá de proporcionarle información concreta sobre las posibilidades de recarga como conductor de un vehículo eléctrico, pone de relieve disparidades reales en términos de equipamiento, según las montañas y las estaciones de esquí de que se trate.
Investigación realizada por Louis-Cyril Tharaux
Alpes del Norte
EL Alpes del Norte El año pasado fueron con diferencia los mejores en términos de infraestructura de carga y este año confirman su ventaja. Las 15 estaciones de nuestro panorama suman unos 442 puntos de recarga, más que suficientes para tranquilizar a los electromovilistas que pasan por la región. Chamonix y Bourg Saint Maurice (Les Arcs) se llevan el primer premio con 60 capturas disponibles, muy por delante de Tignes y Val d’Isère. Al final del ranking se encuentran Avoriaz, Meribel y Courchevel, pero recordemos que sólo tenemos en cuenta los puntos de recarga accesibles a todos y no los reservados a los clientes de tal o cual establecimiento.
| ALPES DEL NORTE | Nombre de bornes | Poderes entregados |
| CHAMONIX | 60 | 3 kilovatios / 7 kilovatios / 11 kilovatios / 13 kilovatios / 15 kilovatios / 17 kilovatios / 22 kilovatios / 44 kilovatios / 50 kilovatios |
| LES ARCS (Bourg Saint-Maurice) | 60 | 2 kilovatios / 3 kilovatios / 11 kilovatios / 22 kilovatios / 50 kilovatios / 100 kilovatios / 360 kilovatios |
| TIGNES | 52 | 3 kilovatios / 7,4 kilovatios / 22 kilovatios / 44 kilovatios / 50 kilovatios / 180 kilovatios |
| VAL D’ISÉRE | 51 | 2 kilovatios / 3 kilovatios / 7 kilovatios / 11 kilovatios / 22 kilovatios / 24 kilovatios |
| MORZINA | 40 | 3 kilovatios / 3,7 kilovatios / 7 kilovatios / 22 kilovatios / 100 kilovatios |
| MEGÈVE | 35 | 3,7 kW / 6 kW / 11 kW / 22 kW / 24 kW / 50 kW / 250 kW / 380 kW |
| LA PLAGNE TARENTAISE / AMOR LA PLAGNE | 35 | 2 kilovatios / 3 kilovatios / 11 kilovatios / 22 kilovatios / 100 kilovatios / 125 kilovatios / 200 kilovatios / 390 kilovatios |
| LOS MENÚS | 32 | 3 kilovatios / 13 kilovatios / 22 kilovatios |
| ALPE D’HUEZ | 23 | 3,7 kilovatios / 7,4 kilovatios / 22 kilovatios / 24 kilovatios |
| LA CLUSAZ | 14 | 3 kilovatios / 3,7 kilovatios / 17 kilovatios / 22 kilovatios / 24 kilovatios |
| LOS DOS ALPES | 13 | 3 kilovatios / 3,7 kilovatios / 22 kilovatios |
| VALLOIRE | 8 | 3 kilovatios / 11 kilovatios / 18 kilovatios |
| AVORIAZ | 8 | 3 kilovatios / 7 kilovatios / 22 kilovatios |
| COURCHEVEL | 7 | 3 kilovatios / 3,7 kilovatios / 22 kilovatios |
| MERIBEL | 4 | 3 kilovatios / 11 kilovatios |
Alpes del Sur
La situación está mejorando lentamente en Alpes del Sury algunas estaciones son especialmente acogedoras para los vehículos eléctricos. Podemos citar a Serre-Chevalier, Auron, Les Orres e Isola 2000. Sin embargo, muchas estaciones, incluso las más conocidas, siguen siendo reacias a invertir en terminales: es el caso de Risoul, Vars e incluso Superdevoluy. ¡Un poco más de esfuerzo por favor! En cualquier caso, los conductores expertos en electricidad tendrán mucho interés en recargar antes de subirse para tener una reserva de electrones para la semana.
| ALPES DEL SUR | Número de puntos de recarga | Poderes entregados |
| SERRE-CHEVALIER (La Salle-les-Alpes) | 66 | 2 kilovatios/3,7 kilovatios/22 kilovatios/44 kilovatios/50 kilovatios |
| AURON – ST ÉTIENNE DE TINÉE | 27 | 3,7 kilovatios / 22 kilovatios / 43 kilovatios / 50 kilovatios |
| ISOLA 2000 | 23 | 3,7 kilovatios / 22 kilovatios / 43 kilovatios / 50 kilovatios |
| LOS ORRES | 22 | 3 kilovatios / 3,7 kilovatios / 22 kilovatios |
| ORCIÈRES MERLETTE | 12 | 3,7 kilovatios / 22 kilovatios / 24 kilovatios |
| PUY-SAINT-VICENTE | 12 | 3,7 kilovatios / 11 kilovatios / 22 kilovatios |
| MONTGENÈVRE | 9 | 3,7 kilovatios/22 kilovatios/44 kilovatios/50 kilovatios/100 kilovatios |
| VARS | 8 | 3,7 kilovatios/22 kilovatios |
| RISUL | 8 | 3kW / 3,7kW / 22kW |
| PARA LOUP | 8 | 3 kilovatios / 3,7 kilovatios / 22 kilovatios / 24 kilovatios |
| SUPERDEVOLUCIÓN | 7 | 3,7 kilovatios / 22 kilovatios / 30 kilovatios |
| LE SAUZE SUPER SAUZE | 4 | 3 kilovatios / 22 kilovatios |
| VAL D’ALLOS | 4 | 3,7 kilovatios/22 kilovatios |
| LA COLMIANA | 4 | 3,7 kilovatios/22 kilovatios |
| BEUIL LES LAUNES | 4 | 3 kilovatios / 3,7 kilovatios / 22 kilovatios |
macizo central
| MACIZO CENTRAL | Número de puntos de recarga | Poderes entregados |
| MONTE DORE | 14 | 3 kilovatios / 11 kilovatios / 22 kilovatios / 25 kilovatios |
| SÚPER MEJOR | 7 | 3,7 kilovatios / 22 kilovatios / 25 kilovatios |
| EL LIORAN | 0 | – |
| ALTI AIGOUAL | 0 | – |
| CHASTREIX SANCY | 0 | – |
las estaciones de Macizo Central se encuentran a 5 horas en coche de París o a 2,5 horas de Lyon, lo que permite plantearse escapadas de corta duración. Hay 227 km de pistas, abastecidas por 135 remontes y, en ocasiones, cubiertas de nieve artificial, como en Super-Besse, situada a unos sesenta kilómetros de Clermont-Ferrand. No vale la pena en polvo real, pero al menos te da la confianza para deslizarte. Mont-Dore es la estación mejor equipada en términos de recarga, con 14 enchufes accesibles al público, el doble de lo que ofrece Super Besse, en la vertiente sur de Sancy. Las otras tres estaciones estudiadas no disponen de puntos de recarga, por lo que os invitaremos a recoger electrones en las ciudades y pueblos de los alrededores, por ejemplo durante una buena comida.
Vosgos y Jura
| VOSGOS | Número de puntos de recarga | Poderes entregados |
| Gerardmer | 34 | 3 kW / 7,4 kW / 22 kW / 25 kW / 50 kW / 63 kW / 100 kW / 160 kW / 200 kW |
| LA BRESSE | 34 | 22 kilovatios / 44 kilovatios / 50 kilovatios |
| EL SCHNEPFENRIED | 0 | – |
| EL BAILE DE ALSACIA (Lepuix, Sewen) | 0 | – |
| LE MARKSTEIN | 0 | – |
| jura | ||
| MONTS JURA (Lélex) | 7 | 3 kilovatios / 22 kilovatios |
| LAS PELIRROJAS | 5 | 3 kilovatios / 22 kilovatios / 25 kilovatios |
| MÉTABIEF MONT D’OR | 1 | 3 kilovatios/22 kilovatios/150 kilovatios |
| LOS HORNOS | 0 | – |
| ESTACIÓN DE PLANES DE HOTONNES | 0 | – |
No estamos pensando particularmente en Vosgos cuando planificamos unas vacaciones de esquí, y podemos equivocarnos si pensamos en sus 14 picos de más de 1.000 metros de altitud, y 27 estaciones alpinas con más de 150 pistas de esquí alpino, 500 km de pistas de esquí nórdico y 300 km de rutas con raquetas de nieve. Sin embargo, será mejor llegar en coche térmico porque, a excepción de Gerardmer y La Bresse (34 puntos de recarga cada uno), la oferta es bastante pobre en términos de terminales.
Lado juralas estaciones de Rousses y Monts Jura ofrecen algunos puntos de recarga abiertos al público, pero son muy cortos. Estribillo conocido, nos beneficiará recargar “antes de subir” o en una ciudad cercana, grande y mejor equipada.
Pirineos
| PIRINEOS | Número de puntos de recarga | Poderes entregados |
| FONT-ROMEU-BOLQUERE-PIRINEOS 2000 | 14 | 3,7 kilovatios / 22 kilovatios / 30 kilovatios |
| SAINT-LARY SOULAN | 11 | 3,7 kilovatios / 18 kilovatios / 22 kilovatios |
| BARÉGES | 6 | 3,7 kilovatios / 18 kilovatios |
| GAVARNIE-GÈDRE | 6 | 7,4 kilovatios / 18 kilovatios |
| LOS ÁNGULOS | 5 | 3 kilovatios / 22 kilovatios |
| AX 3 DOMINIOS (Ax-les-Thermes) | 5 | 3,7 kilovatios/22 kilovatios |
| LAS AGUDAS | 4 | 3 kilovatios / 22 kilovatios |
| PIAU-ENGALY | 4 | 3,7 kilovatios/22 kilovatios |
| PEYRESOURDE | 3 | 3,7 kilovatios / 18 kilovatios |
| EL MONGIE | 2 | 18 kilovatios |
Las 10 estaciones de Pirineos En este estudio se tienen en cuenta un total de 60 puntos de recarga abiertos al público, lo que es muy poco (aunque todos ellos están realmente equipados con al menos un terminal). Font-Romeu hace un pequeño esfuerzo con 14 bodegas disponibles, tres más que Saint-Lary. Pero también en este caso, aunque tengamos en cuenta la presencia de terminales de diferente potencia (hasta 22 kW), todavía es necesario hacer esfuerzos para atraer a los conductores eléctricos amantes del esquí. Por lo tanto, la prudencia dictará que recargues lo máximo posible antes de afrontar la ascensión, para tener una buena reserva para la semana. También tenga en cuenta que muchos pueblos de los alrededores tienen al menos una terminal, que también puede ayudar en caso de emergencia. Con 150.000 puntos de recarga abiertos al público en todo el país, ahora puedes viajar en coche eléctrico sin ansiedad, incluso a las cimas más altas. A veces sólo hay que organizarse un poco.
