Primeros imanes permanentes en Francia, portacontenedores eléctricos, Airbus en apuros… Las cinco imágenes de la semana

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MagREEsource recicla imanes permanentes en Francia

Buenas noticias para la soberanía: aquí están los primeros imanes permanentes fabricados en Francia. El 27 de junio, la start-up MagREEsource inauguró, después de 18 meses de trabajo, su demostrador industrial para el reciclaje de imanes permanentes de tierras raras en bucle corto en Grenoble (Isère). La herramienta industrial, con una capacidad de 50 toneladas, utiliza un reactor de hidrógeno para reducir a polvo los imanes usados, antes de varias etapas metalúrgicas para recrear imanes sinterizados de todos los tamaños. La empresa prevé una planta de 500 toneladas para 2027 y 1.000 toneladas para 2030, con el fin de hacer frente a la explosión de necesidades.

El portacontenedores eléctrico más grande del mundo cumple dos meses a flote


Con una capacidad de 80.000 kilovatios hora y una eslora de 120 metros, el Greenwater 01 del armador chino Cosco Shipping conecta actualmente la ciudad de Nanjing con la ciudad portuaria de Shanghai, en el este de China, en un recorrido de 330 kilómetros. El portacontenedores eléctrico más grande del mundo completó su viaje inaugural a finales de abril. El gigante barco eléctrico ahorra alrededor de 3,9 toneladas de combustible en un viaje de 100 millas náuticas (185 km), o una tonelada de combustible en 47 km.

Incendio en fábrica de baterías de iones de litio mata a 22 personas en Corea del Sur


El lunes 24 de junio por la mañana se produjo un incendio en la fábrica de baterías de litio Aricell en Hwaseong, a unos cincuenta kilómetros de la capital, Seúl. Según un trabajador presente en el lugar, el origen de esta tragedia fue la explosión de una batería. De los 11 edificios del complejo fabril de Aricell de 5.900 m² que contienen cerca de 35.000 baterías, sólo 3 se incendiaron. Según los informes, en el momento del incendio se encontraban en la fábrica un total de 102 personas. Los que trabajaban en la planta baja del edificio 3 pudieron escapar rápidamente, pero, según los informes, 22 trabajadores quedaron atrapados en el primer piso.

Sanofi se ve tentada por la venta de su división de consumo


Según la agencia Bloomberg, Sanofi ha lanzado una licitación para la posible venta de su división Consumer Health. Se esperarían ofertas para mediados de julio, con una valoración que ascendería a unos 20.000 millones de dólares, o unos 18.700 millones de euros. Como era de esperar, Sanofi no hace comentarios sobre la información de Bloomberg. En un comunicado, el laboratorio francés precisa que está “estudiando posibles escenarios de separación”, siempre “con una transacción no antes del cuarto trimestre de 2024” y que mantiene “todas las opciones abiertas”. La división incluye 117 marcas, incluida Doliprane, y 13 fábricas de Sanofi, dos de ellas en Francia.

Airbus entregará menos aviones de lo esperado


Airbus planea entregar aproximadamente 770 aviones este año, en comparación con un objetivo inicial de 800 aviones. Una desaceleración que puede explicarse por la persistencia de tensiones dentro de la cadena de proveedores, en particular a nivel de los fabricantes de motores. Esta desaceleración de Airbus es sólo una sorpresa a medias, ya que los actores de la aeronáutica vienen recordando sus dificultades para crecer desde el final de la crisis provocada por el covid. Inflación generalizada, escasez de mano de obra, falta de materias primas… En un contexto de conflicto en Ucrania, tensiones geopolíticas y un mercado laboral sacudido por el covid, los proveedores sacan la lengua.

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