Audi presenta su coche de gasolina más potente de la historia

El RS Q8 Performance es también el SUV más rápido de Nürburgring.

Después de darle un impulso al Q8 y al SQ8 el otoño pasado, Audi ahora está completando la línea actualizando el RS Q8 de gama alta. El SUV ofrece una nueva versión Performance para hacerse eco de otros autos con insignia RS que han recibido un derivado más malvado. Después de modelos de gasolina como el RS4, RS5, RS6 y RS7 Performance, aquí tienes el más potente de todos.

El RS Q8 Performance alcanza lo más alto de la tabla para un modelo 100% térmico de Ingolstadt. Con unos monstruosos 631 caballos de fuerza, este automóvil incluso supera al desaparecido R8 (es muy triste escribirlo) con su motor V10 de aspiración natural. El último SUV que lleva los cuatro aros ofrece más de 800 Nm de par motor gracias a un V8 biturbo de 4,0 litros mejorado. ¡Esto es suficiente para acelerar a 100 km/h en sólo 3,6 segundos!

¿El rey de Nürburgring?

El nuevo golpe ayudó a Audi a recortar casi seis segundos el tiempo de vuelta de Nürburgring del antiguo RS Q8. Al mismo tiempo, el nuevo Performance se convierte en el SUV de producción más rápido del “Infierno Verde”. El piloto de carreras y desarrollo Frank Stippler completó una vuelta al Nordschleife en 7 minutos y 36,69 segundos para destronar al Porsche Cayenne Turbo GT (7:38,92), mejorando el récord en más de dos segundos.

El mismo conductor también ayudó recientemente a Audi a ganar el título de automóvil compacto de producción más rápido en el famoso circuito alemán con el próximo sedán RS3 2025.

Audi seguirá vendiendo un RS Q8 normal con el V8 reducido a 591 CV, 40 CV menos que el modelo Performance de gama alta. Pero eso no significa que el RS Q8 normal se quede atrás, ya que hará el sprint en 3,8 segundos, sólo dos décimas de segundo más lento que la nueva variante. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, pero el limitador se puede activar hasta 280 o 305 km/h, según su elección.

¿Y dentro?

El dúo dinámico hereda los cambios de estilo que vimos el año pasado en el Q8 y el SQ8, pero hay una parrilla en forma de panal diferente. El patrón se extiende sobre las tomas de aire ampliadas para dar a los modelos RS una apariencia más agresiva. Como es habitual en los vehículos más deportivos de Audi, en la parte trasera hay puntas ovaladas. Hablando de eso, el modelo Performance tiene un escape nuevo y más liviano con contrapresión reducida y una banda sonora más profunda. Un sistema de escape deportivo RS opcional genera aún más ruido.

El RS Q8 también cuenta con faros de matriz LED y luces altas láser, mientras que las luces traseras OLED tienen cinco firmas luminosas personalizables. Audi ofrece llantas de 23 pulgadas en color oro mate con neumáticos grandes 295/35. Los frenos cerámicos están disponibles por un costo adicional y vienen con discos delanteros de 440 mm y traseros de 370 mm. Se ofrece un llamativo trabajo de pintura ‘Sakhir Gold’, junto con los nuevos ‘Ascari Blue’ y ‘Chili Red’. Los guardabarros habrían sido bienvenidos, pero el Grupo Volkswagen no quiere competir demasiado con el Lamborghini Urus, más caro, si busca el SUV de máximo rendimiento.

Estos modelos Q8 de alta gama cuentan con asientos deportivos perforados con costuras en forma de panal. Audi envuelve el volante en Alcantara y utiliza microfibra de botellas recicladas para el selector de marchas y otras áreas. Para mayor comodidad, la suspensión neumática adaptativa es estándar y puede ajustar la altura de marcha hasta 9 cm. Incluso hay estabilización activa de balanceo “electromecánica” y dirección en las ruedas traseras.

En cuanto al precio, duele mucho, ya que el Audi RS Q8 Performance se venderá a 184.800 euros en Francia, sin olvidar la penalización de 60.000 euros… El precio de la versión estándar se desconoce por el momento. En Europa, los libros de pedidos se abren el 27 de junio.

Galería: Audi RS Q8 (2024) y rendimiento del Audi RS Q8 (2024)