Incluso en la campaña de retirada de Citroën, los marselleses están “por siempre el primero“. Aunque ha retirado del mercado unos 247.000 coches tipo C3 y DS 3, el fabricante francés inaugurará un nuevo procedimiento de reparación en la ciudad de Marsella. Inmovilizado por la UFC-Que Choisir y por la acción colectiva, espera proceder más rápidamente a sustituir los defectuosos. airbags en los vehículos cuyos propietarios ha ordenado “detenerse inmediatamente“para tomar el volante.
Además de aumentar el número de vehículos de cortesía, Citroën lanzará reparaciones a domicilio para acelerar el ritmo de cambio de los airbags. Y es “en la región de Marsella“que se lanzarán estas reparaciones directamente a los automovilistas”,para un primer paso en julio“.
Hasta 50.000 coches reparados en domicilios de automovilistas
La reparación de viviendas se extenderá luego a toda la mitad sur de Francia, después de la ciudad de Marsella. Podría permitir tratar hasta 50.000 vehículos, mientras que actualmente sólo se han reparado en Francia 22.000 airbags de Citroën C3 y DS 3.
Desde principios de mayo, Citroën envía cartas certificadas a los propietarios de estos vehículos fabricados entre 2009 y 2019, porque sus airbags son fabricados por el fabricante japonés de equipos Takata. Con el tiempo, un gas, el propulsor, puede deteriorarse, lo que puede provocar lesiones graves cuando se activa el airbag. El sur de Francia corre especial riesgo, porque el calor y la humedad aceleran la degradación del gas.
En las redes sociales, los clientes afirman que Citroën ya se ha puesto en contacto con ellos para concertar una cita para realizar la reparación a domicilio. “La llamada sonó seria.afirma una automovilista de Marsella que interrogó a otros propietarios porque pensaba que era víctima de una estafa. Acordamos fecha y hora. A priori es nuevo, acaban de añadir este procedimiento.“La sustitución de sus airbags en casa se realizará el 11 de julio.
En Marsella, también se pusieron en contacto con Caroline para que repararan su coche en su casa. “Al principio pensé que era una estafa.afirma este propietario de un C3 del año 2011. Ya tenían mis datos personales y me explicaron que contactaban principalmente con gente de Marsella o Bocas del Ródano.“Ahora está esperando que la contactemos para concertar una cita”.Me dijeron que sería entre el 9 y 12 de julio.ella agrega, y que los técnicos se presentarán con una tarjeta Citroën. Pero cuando llamé a mi taller, no lo sabían.“
Citroën confirma que esto no es una estafa
A pesar de estas primeras citas, las manitas de Citroën no parecen darse cuenta. “No hacemos citas a domicilio, es una estafa.“, certifica, sin pestañear, un operador de call center, al marcar el 08 05 98 04 02. “Al insistir en esta plataforma, un supervisor me dijo que había oído hablar de ella.“, continúa Carolina.
“Es normal que los operadores aún no estén informados de esto“, aseguramos en Citroën, porque oficialmente, reparación a domicilio”aún no ha comenzado“. “Se están ultimando los arreglos de implementación“, añade la empresa. La operación debería permitir aliviar los talleres, donde el tiempo para obtener una cita para cambiar los airbags varía a menudo de dos a cuatro meses. “Espero que se cumpla la promesa de Citroën“, respira Caroline. Está entrando en su sexta semana sin poder conducir su coche.
