Es el fin de una era… de más de 20 años de familiar deportivo… de V10 y V8 con sonidos cautivadores… El legendario Audi RS6 desaparecerá muy pronto, sustituido por una inevitable variante 100% eléctrica.
Desde el primer RS6 en 2002 hasta la actualidad han pasado 4 generaciones. Siempre con la misma filosofía: versatilidad para la familia, prestaciones locas y un look muy reconocible!
¿Y qué decir de las llantas blancas de 22 pulgadas, impresionantes pero que es mejor aparcar lejos de las aceras? En definitiva, en el exterior, el RS6 GT abraza plenamente su ADN de competición. Para el interior, la historia es diferente.
Una serie extremadamente limitada, vendida ya a 230.000 € cada una y en formulario de solicitud. Afortunadamente uno de sus felices dueños tuvo la amabilidad de dejarnos probarlo. Dirígete a Mónaco para conocer a un habitual de Turbo, el influencer automovilístico GMK.
Con sus 2.060 kg en vacío, el RS6 GT sigue siendo un bebé muy grande. Propulsado todavía por el V8 4.0 biturbo de 630 caballos y 850 Nm de par, se permite ser ligeramente más eficiente: 305 km/h de velocidad máxima y 3 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Más que una bonita camioneta, ¡un cohete!
Por lo tanto, el Audi RS6 GT respeta más que nunca su tradición como familiar deportivo. Con un pequeño toque de exclusividad y automovilismo adicional. Sin duda para que la pastilla eléctrica sea más fácil de tragar para todos sus fans.
