El tercer eslabón despierta gran interés por parte de empresas, muchas de las cuales han encargado los documentos facilitados por el Ministerio de Transportes como parte de su convocatoria internacional, y según nuestra información, varias de ellas han presentado alguna propuesta de interés.
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La convocatoria de interés internacional fue lanzada por el gobierno de Legault el 11 de octubre. Pidió a las empresas interesadas en construir un nuevo enlace entre ríos entre Quebec y Lévis que se presenten. El Ministerio había puesto a su disposición todos los documentos relativos a este proyecto, acumulados a lo largo de los años. Esta convocatoria cerró el 12 de noviembre.
Al menos 13 empresas
En el sistema de licitación electrónica del gobierno, vemos que al menos 13 empresas han pedido los documentos. Hay más, según nuestras fuentes, ya que algunos han optado por no hacer pública su identidad.
Parmi elles, CANAM, CIMA+, Norda Stelo, Groupe Aecon Quebec Ltee, INGEROP Québec SEC, Stantec, Arup Canada. El diario Se ha podido saber que varias de las firmas que encargaron los documentos han presentado una propuesta de interés. En octubre, la ministra de Transportes, Geneviève Guilbault, afirmó estar segura de contar con al menos cinco empresas que responderían a la convocatoria de interés de su gobierno.
La convocatoria proporcionó una visión general del deseado proyecto de tercer enlace. Nos abrimos a todas las posibilidades: puente o túnel, con o sin transporte público, en un corredor de 16 km de ancho, entre el Puente de Quebec y el extremo occidental de la Isla de Orleans, y que incluye el centro de la ciudad.
En el Ministerio de Transportes, el portavoz Nicolas Vigneault no puede precisar el número de empresas que han presentado una propuesta formal. “Actualmente, el Ministerio está analizando los formularios recibidos para asegurar su admisibilidad. El número de formularios se confirmará al final de este análisis”. Esto podría revelarse en los próximos días.
Nombres a principios de año
Habrá que esperar hasta “principios de 2025” para conocer la identidad de todas las firmas. “El siguiente paso de la convocatoria de interés es ponerse en contacto con las empresas seleccionadas y realizar entrevistas”, explica Vigneault. El Departamento también preguntará a las empresas que participen en las entrevistas si aceptan que se revele su identidad. Sólo al final de este proceso se podrán hacer públicos los nombres de los interesados que acepten ser identificados.
El gobierno de Legault quería poder establecer corredores más precisos para su megaproyecto en el verano de 2025.
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