Bruselas es la región belga con menor número de coches por habitante

Bruselas es la región belga con menor número de coches por habitante
Bruselas es la región belga con menor número de coches por habitante
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En 2022, había 390 coches por cada 1.000 habitantes en la Región de Bruselas, según datos publicados el lunes por la agencia europea de estadística Eurostat. Esta es la región belga con el menor número de vehículos por habitante.

En el lado opuesto de Bruselas se encuentra la provincia de Brabante Flamenco, con 683 coches por cada 1.000 habitantes. Limburgo sigue en este ranking con 540 vehículos por cada 1.000 habitantes, por delante del Brabante Valón (524,23), la primera provincia valona. En el sur del país, le sigue la provincia de Luxemburgo (511,31), por delante de Namur (503,88), Lieja (489,46) y Hainaut (489,09).

En cuanto a la tasa de vehículos eléctricos, Brabante Flamenco fue la provincia belga con la tasa más alta (2,5%) en 2022, por delante de la Región de Bruselas (1,5%). En Valonia, el Brabante Valón está a la cabeza (1,17%), mientras que las demás provincias están por debajo del porcentaje.

Italia sobrerrepresentada en Europa

Otras capitales europeas tienen una tarifa de vehículos tan baja como Bruselas: Berlín (331) y Viena (366) se encuentran entre las 10 regiones europeas con menor número de vehículos por habitante. Eurostat también muestra la tasa de vehículos eléctricos entre esta flota.

La media europea es de 560 coches por cada 1.000 habitantes, aunque existen fuertes disparidades entre regiones. Así, el Valle de Aosta, en Italia, contaba con 2.339 coches por cada 1.000 habitantes, por delante de Trentino (1.431) y de la provincia de Bolzano (935), también en Italia. Entre los 10 primeros, seis estaban en Italia, uno en Finlandia, uno en Grecia, uno en los Países Bajos y uno en la República Checa.

Al otro lado del ranking, la región francesa de ultramar de Mayotte presentó 83 vehículos por cada 1.000 habitantes, por delante del Peloponeso, en Grecia (203). Entre las 10 regiones con la tasa de motorización más baja en 2022, cuatro estaban en Grecia, dos en Francia, dos en Rumanía y una en Alemania y otra en Austria. Por tanto, dos de estas regiones eran las áreas metropolitanas de Berlín (331) y Viena (366).

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