Álvaro Bautista no pudo conseguir su tercer título de Campeón del Mundo de Superbikes. Tras sus triunfos en 2022 y 2023, el piloto volvió a ser el favorito este año, sobre todo por su dominio en temporadas anteriores.
Sin embargo, los desafíos fueron importantes y el piloto de Aruba.it Ducati rápidamente quedó fuera de la competencia por el título. La introducción del peso mínimo combinado obligatorio para moto y piloto fue una de las razones de la caída del rendimiento, aunque no fue la única.
En una entrevista con GPOne.com, Bautista admitió que él mismo ha perdido terreno en algunas áreas, mientras que el nivel de competencia en WSBK ha aumentado:
– Como sabemos, en 2024 hubo cambios técnicos. La Panigale ganó algo mientras que yo perdí en otras áreas. Ciertamente, el nivel de la categoría ha aumentado, también gracias a las súper concesiones, que Toprak aprovechó muy bien. [Razgatlioglu] un BMW.
En su primer año con BMW, Razgatlioglu fue el mejor jugador, estableciendo nuevos récords de victorias consecutivas en su camino hacia el campeonato. Venció a Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati), mientras que Bautista finalizó tercero.
