“Azerbaiyán fue sacudido por una trágica noticia”deplora Azernews. El vuelo J2-8243 de Kazakhstan Airlines, que despegó de Bakú el miércoles por la mañana, intentó un aterrizaje de emergencia cerca de Aktau, ciudad de Kazajstán, y se incendió en circunstancias que aún están por aclarar. A bordo de este avión con destino a Grozny, viajaban 62 pasajeros, en su mayoría azerbaiyanos, y 5 miembros de la tripulación. El accidente dejó 38 muertos.
“Es increíble que haya sobrevivido tanta gente”confiado a Tiempos de Asia Central un habitante de la región quien dijo que participó en las labores de rescate y observó los importantes daños en el fuselaje. Más de 400 personas, cerca de 80 vehículos y 10 brigadas caninas fueron enviadas rápidamente al lugar, precisa Noticias ABC. El presidente azerí, Ilham Aliyev, canceló un viaje a San Petersburgo. Día nacional de luto declarado en Azerbaiyán, notas Noticias NBC.
El avión es un Embraer 190, un fabricante brasileño. Él “Se considera un avión de línea fiable y también se utiliza en Europa”subraya el Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Habría tenido que cambiar su ruta a causa de la niebla, si creemos en las BBC. Y 25 minutos antes de aterrizar en Grozny, la tripulación anunció en la torre de control del aeropuerto de Aktau que debían aterrizar urgentemente. Una colisión con pájaros fue la hipótesis esgrimida por las autoridades el miércoles por la mañana para explicar los problemas del avión. Flightradar 24 también notó una congestión del GPS en el área que podría haber interrumpido al piloto.
Una región sobrevolada por drones ucranianos
“Sin embargo, con el paso de las horas, comenzó a gestarse una hipótesis mucho más preocupante: que el vuelo Bakú-Grozni fue derribado por error por el contraaéreo ruso”tenlo en cuenta República.
Medusa desarrolló esta teoría. “En las imágenes del fuselaje, en la parte trasera, vemos huellas similares a daños causados por un misil antiaéreo”. dicen los medios rusos. “Además, imágenes difundidas en redes sociales muestran despresurización de la cabina y agujeros en los asientos (probablemente por fragmentos)”añade el sitio.
La hipótesis de que la congestión del GPS perturba el pilotaje del avión no convence a Andrei Menshenin, periodista especializado en aviación entrevistado por el New York Times. “Todos los días, cientos de aviones vuelan en zonas donde el GPS falsifica”indica el experto.
El Diario de Wall Street recuerda, por su parte, que el avión sobrevolaba desde hacía varias semanas una región atacada por drones ucranianos. El diario menciona que Rusia derribó 59 drones en las horas previas al accidente del vuelo J2-8243. En cualquier caso, Kazakhstan Airlines ha anunciado que ya no prestará servicios a Grozny y Makhachkala. “hasta que se complete la investigación sobre las causas del desastre”notas La tarde.
“Quizás el hecho de que la investigación no sea llevada a cabo por expertos rusos sino por especialistas kazajos, brasileños y (probablemente) azerbaiyanos ayude esta vez a establecer la verdad”especula Medusa.
