Francia había prometido entregar los Mirage 2000-5F en el primer trimestre de 2025.
Equipados para el combate aéreo, los Mirage 2000-5F franceses volarán sin duda con los colores ucranianos durante el mes de enero. Y con razón, los pilotos y mecánicos ucranianos entrenados para volar y mantener aviones de combate franceses habrían terminado su entrenamiento.
Este miércoles 25 de diciembre, la bien informada cuenta X de la Ayuda francesa a Ucrania anunció esta noticia. “Después de seis meses, la formación de pilotos y mecánicos ucranianos en el Mirage 2000-5F ha finalizado”, se lee en el mensaje publicado en parte en inglés y en parte en ucraniano.
ud83cuddebud83cuddf7ud83cuddfaud83cudde6 | Después de seis meses, la formación de pilotos y mecánicos ucranianos en el Mirage 2000-5F ha llegado a su fin.
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— Ayuda francesa a Ucrania ud83cudde8ud83cuddf5 ud83eudd1cud83eudd1b ud83cuddfaud83cudde6 (@aidefranceukr) https://twitter.com/aidefranceukr/status/1871709851489079459?ref_src=twsrc%5Etfw
Estos Mirage 2000-5F forman parte de la ayuda prometida por Francia a Ucrania. Las autoridades francesas no comunicaron el número de aviones suministrados. Las fuentes ucranianas más optimistas mencionan “entre 12 y 20 aviones de combate transferidos por París a Ucrania en 2025”, pero parece que el número total es mucho menor. “No comunico el número de Mirage-5F, pero está progresando”, indicó en octubre el ministro de Defensa, Sébastien Lecornu. “Las entregas se realizarán en el primer trimestre de 2025”, volvió a decir.
A finales de octubre, el Tribune mencionaba el número de tres aviones entregados de los 26 Mirage 2000-5F en servicio del Ejército del Aire francés.
Misiles Mica y Scalp, bombas AASM, dos cañones…
Además de los misiles aire-aire Mica, estos tres Mirage 2000-5F estarán armados con bombas AASM para ataques aéreos y misiles de crucero Scalp. Dos cañones de 30 mm completarán su armamento. Además, contarán con equipos de guerra electrónica para resistir las interferencias rusas. Su misión será llevar a cabo ataques aéreos y operaciones de “defensa antiguerra electrónica”.
Los pilotos y mecánicos necesarios para operar estos aviones fueron formados en la base de Nancy.
