Christophe de Balorre, presidente del departamento de Orne: “Cortar menos, cortar mejor”

El Departamento de Orne adoptó en 2012, el llamado tipo de corte “razonado” » por preocupaciones económicas y ecológicas. Su presidente, Christophe de Balorrey su responsable de mantenimiento de carreteras, Frédéric Farigoule, nos recibió en el Consejo Departamental para explicarnos El beneficio de este tipo de corte. y la necesidad de integrarlo en su política medioambiental.

“Hemos integrado plenamente esta estrategia en nuestro plan climático departamental”, afirma Christophe de Balorre, “con el objetivo de mejorar nuestra gestión ambiental, en su transición ecológica y energéticaposicionándose como unificador de las problemáticas de nuestro territorio, incluida la biodiversidad”.

La estrategia de mantenimiento de las carreteras de Orne, que hasta ahora se centraba únicamente en las atracciones turísticas, tenía como único objetivo mantener hombros impecables. Sin embargo, cuestionado sobre los efectos ecológicos del corte regular han provocado un cambio de dirección, que el departamento de Orne aprovechó hace más de diez años con un corte razonado.

“Entonces tuvimos que repensar nuestro enfoque para proteger mejor nuestra vida silvestre y optimizar nuestros recursos. »

Balance

Claramente, el departamento optó por una cortar el césped más alto y con menos frecuenciamientras da prioridad a la seguridad vial. Este método de corte supone una ruptura significativa con las prácticas anteriores, “que buscaban el efecto verde”, admite el presidente del departamento, antes de añadir: “Nuestra estrategia ahora apunta a equilibrar la visibilidad de los automovilistas, el respeto por la biodiversidad y los costes operativos. Nosotros tenemos reduce el número de recortes anuales y son mucho menos radicales que antes, especialmente los dos primeros. Esto nos permite reducir tanto los costes como el impacto ambiental de nuestras intervenciones. »

La idea es aliviar el presupuesto del departamento, promover la biodiversidad y halagar los ojos de los visitantesque, además, ha cambiado profundamente en los últimos años.

Gracias a la relajación de los métodos de corte, la flora puede florecer de forma más espontánea, ofreciendo paisajes naturales más variados. “Los turistas aprecian cada vez más estos entornos menos cuidados pero auténticamente bellos”, señala Christophe de Balorre, “aunque algunos todavía no comprenden el interés ecológico”, lamenta.

Orne persigue así varios objetivos simultáneamente.

“El equilibrio que hay que lograr es reducir los costos de combustible, contaminación, materiales y mano de obra manteniendo al mismo tiempo la calidad del servicio. »

Mantenimiento de 6.000 kilómetros de carreteras suponen un presupuesto anual de más de un millón de euross para el Departamento, que recurre a empresas privadas para completar la mayor parte del servicio realizado por equipos internos de las cuatro agencias departamentales, ubicadas en Sées, Gacé, Bellême, la Ferté Macé (ver nuestro informe), dirigidos por Frédéric Farigoule. “Si externalizáramos todo el mantenimiento, los costes podrían ascender a 2,5 millones de euros”, calcula el director de gestión de carreteras de Orne.

Plantas invasoras

Cuando interrogamos a Christophe de Balorre sobre plantas invasorasel presidente del departamento de el orne responde, de repente pareciendo más serio: “Sí, es un tema, un tema real. De hecho, especies como el nudo japonés se han convertido en una preocupación en nuestra región. Éste es un tema que seguimos de cerca y que también encaja en nuestra estrategia de desarrollo sostenible Espacios naturales sensibles. » (Vea nuestros artículos sobre el tema en este número).

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