En Vallard se está creando un nuevo sistema de control del uso compartido del vehículo.
ATMB acaba de implementar un nuevo sistema para combatir el fraude. ¡Esta es la primera vez en Francia! El carril de vehículos compartidos parece tener mucho éxito y se utiliza cada vez más, incluso por usuarios individuales a bordo. Por tanto, se están tomando medidas.
Una cámara y una barrera
Un sistema de cámaras conectado a una barrera permite ahora prohibir el acceso a este carril compartido a personas solas en su vehículo. La cámara detecta el número de personas en el vehículo y ordena que se abra la barrera si hay dos o más personas. Si sólo hay una persona presente, la barrera permanece cerrada y el coche debe volver a los carriles de circulación normal. En 2018, 2 de cada 10 vehículos que lo utilizaron iban solos a bordo. En 2024, casi 9 de cada 10 vehículos estarán solos a bordo, de ahí la necesidad de tomar medidas.
Recompensar a quienes comparten viaje
ATMB explica que esta medida tiene como objetivo “revalorizar esta ruta de coche compartido que premia a los trabajadores transfronterizos que hacen el esfuerzo de compartir el coche”. Esta ruta fue abierta hace 5 años. Fue el primer carril transfronterizo para vehículos compartidos en la autopista de Francia. En una distancia de 500 metros, permite a los usuarios ahorrar tiempo, de 3 a 5 minutos de media. Según ATMB, la iniciativa ha permitido “reducir los atascos en un 40% en longitud, duración y frecuencia”. El uso compartido del vehículo aumentó del 10,8% en 2018 al 12,5% en 2024.
Más de 22.000 vehículos al día en Vallard
La aduana de Thônex-Vallard es utilizada por más de 22.000 vehículos cada día. Una cuarta parte de este tráfico se registra entre las 6 y las 9 horas.
#Swiss
