INFORMACIÓN BFM París Isla de Francia. Los cargos comunistas elegidos en la región denuncian los recortes en los servicios de autobús en las afueras de la ciudad, que penalizan a los usuarios. La red de transporte se defiende.
Desde hace varios días, los cargos comunistas electos en la región de Île-de-France denuncian numerosos recortes en los servicios de autobús en la región del gran París. Movilidades en Isla de Francia asegura por su parte “que la oferta no realizada representa sólo una pequeña parte de la oferta global”.
Los funcionarios electos comunistas señalaron en particular que el 24 de septiembre se cancelaron 354 servicios de autobús (excluidos los riesgos operativos) en 15 redes de la periferia.
“Estas eliminaciones son inaceptables y penalizan severamente a los usuarios. Han comprometido especialmente los servicios de autobuses escolares en varios municipios del Valle del Oise”, denunciaron en un comunicado publicado el pasado viernes 27 de septiembre.
¿Compensación a los usuarios antes de fin de año?
Para los electos comunistas, “la autoridad organizadora parece ignorar estas grandes dificultades, directamente relacionadas con la competencia low cost orquestada desde 2021 por orden de Valérie Pécresse”.
“Esta realidad en los suburbios no puede seguir ocultándose. “Ilustra las consecuencias de las decisiones políticas de la derecha regional y demuestra que la escasez de conductores de autobús continúa, a pesar de los discursos tranquilizadores”, escribieron.
En una carta dirigida a Valérie Pécresse, los cargos electos piden “conocer las acciones adoptadas por Île-de-France Mobilités para garantizar la calidad del servicio prometida en los territorios penalizados”. También exigen una audiencia de los operadores afectados por las grandes averías y una indemnización a los usuarios antes de finales de 2024.
una reunión pronto
Por su parte, la red de transportes de Isla de Francia afirma a BFM Paris Île-de-France que el inicio del año escolar es un “momento muy importante” para ellos, porque tienen la “responsabilidad de garantizar el transporte escolar en la región”. ”.
“Este año, Valérie Pécresse recordó a los operadores la prioridad que presenta el transporte escolar, pidiéndoles que presten especial atención para alcanzar el 100% de la oferta. El buen comienzo del curso escolar es condición previa para una reevaluación de los contratos DSP (delegación de servicios públicos, nota del editor) por un importe de 30 millones”, precisa Île-de-France Mobilités.
Este último precisa que es consciente de que los viajes no realizados perturban “la vida cotidiana de los viajeros y, en particular, de los alumnos y estudiantes de la región de Isla de Francia”, pero señala “que el número de viajes realizados por los operadores de autobuses en los grandes suburbios es en promedio 60.000 cada día en la gran corona y que la oferta no realizada ese día representa sólo una pequeña parte (menos del 0,5%) de la oferta global”.
Próximamente se celebrará una reunión con las autoridades locales interesadas y el operador (Lacroix&Savac) para encontrar una solución y ajustes que remedien estos inconvenientes para los usuarios.
Nicolás Dumas y Solenne Bertrand
