El velero de carga Artemis hace escala en Reunión

El velero de carga Artemis hace escala en Reunión
El velero de carga Artemis hace escala en Reunión
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Partiendo del astillero Piriou en la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam, el 10 de septiembre, el Artemis, la segunda goleta de TransOceanic Wind Transport (TOWT) llegó a la Reunión el lunes 30 de septiembre, después de veinte días en el mar, a través del mar de China. el estrecho de Sunda y el océano Índico. Un viaje “realizado principalmente únicamente por la fuerza del viento”, indica el armamento francés. Se trata de la primera parada en el camino hacia la metrópoli, antes de otra escala en Brasil, para este barco gemelo del Anemos, el primer barco de TOWT, que transporta cajas y módems para Orange, té en sus bodegas para los Jardines de Gaïa y café para Belco. .

Esta escala en Reunión es “una escala técnica planificada”, indica TOWT. Debe permitir “ajustes mecánicos y electrónicos”, “como parte de la entrega y confiabilidad del barco”, además de permitir “el descanso de los navegantes”.

TOWT recibió durante el verano los dos primeros barcos de su futura flota, que debería contar con ocho unidades a mediados de 2027. Entregados por el astillero Piriou, estos buques hermanos de la clase Phénix de 1500 UMS utilizan la vela como propulsión principal. Miden 81 metros de largo total y 15 metros de ancho. Estas goletas de acero con un calado de 63 metros pueden transportar hasta 2.200 m2 de superficie vélica, lo que les permite navegar a unos 10 nudos, según TOWT, para transportar 1.100 toneladas de mercancías distribuidas en seis bodegas. en palets. El armamento quiere navegar la mayor parte del tiempo, pero los barcos siguen equipados con una propulsión diésel-eléctrica de 4 tiempos (2 x 422 kWm a 1790 rpm) apoyada por una hélice de proa que facilita las maniobras en puerto. Las máquinas también permiten alimentar las baterías y el tablero cuando las hélices de paso variable que pueden actuar como hidrogeneradores no pueden proporcionar suficiente energía.

El Anemos ya completó un primer viaje transatlántico a Nueva York, antes de dirigirse a Santa Marta, Colombia, para cargar café. Luego zarpó hacia Quebec, donde debería llegar en unos días, antes de zarpar de nuevo para regresar a Francia.

© Un artículo de la redacción de Mer et Marine. Prohibida la reproducción sin consentimiento del autor(es).

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