RATP. Retirados tras varios incendios, los autobuses Bolloré vuelven a París

Los Bluebus finalmente regresan a París. Los autobuses eléctricos de la filial Bolloré fueron retirados del mercado tras dos incendios en abril de 2022. Este lunes 15 de abril de 2024, un primer autobús salió oficialmente a la carretera. en la línea 20 entre Porte des Lilas y Levallois-Perret (Altos del Sena).

Toda la flota operativa para los Juegos Olímpicos.

En total, estos son 232 autobuses que se volverá a poner en servicio en toda la red RATP. Por el momento, circularán entre uno y dos autobuses al día y cada día saldrán dos nuevos autobuses de los cuatro centros situados en París (Lagny, aux Lilas, Saint-Denis Pleyel y Corentin-Issoire). “El objetivo es que toda la flota esté lista para el 26 de julio”, fecha del inicio de los Juegos Olímpicos, confirma Pierre Ravier, director general adjunto de Île-de-France Mobilités.

“ Entre 15 y 20 líneas de autobús se beneficiarán de los autobuses Bolloré”, añade Agathe Bastite, delegada de mantenimiento operativo de la RATP. En detalle, aquí tienes los primeros que se verán afectados por esta devolución: 20, 21, 71, 96, 128 y 188.

¿Qué medidas se han tomado?

En abril de 2022, con tres semanas de diferencia, dos autobuses sufrieron un incendio tras un fallo de aislamiento en el paquete de baterías. Afortunadamente nadie resultó herido. Hoy, Pierre Ravier asegura que los usuarios “pueden viajar con seguridad“. Para evitar nuevos incidentes”, varias medidas de precaución fueron tomadas.”

El principal se refiere al establecimiento de una segundo sistema de detección “totalmente independiente” lo que permite, en caso de avería del primero, disponer de un segundo sistema para actuar lo antes posible en caso de incendio”, explica Serge Amabile, director comercial de Bluebus.

También se instaló un sistema de “encofrado” para proteger mejor las baterías y tener un “efecto retardador” y dar a las personas más tiempo para salir del autobús en caso de incendio. Para avisar a los usuarios, se han instalado dos botones a la altura del conductor: un primer botón de alerta para emergencias y un segundo que debería permitir poner el autobús en un lugar seguro. La gente tendrá entonces 2min25 para salir.

Estos nuevos autobuses tendrán una autonomía de 200 kilómetroslo que les permite durar un día entero, confirma la RATP.

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