La dirección interdepartamental de carreteras occidentales (Diro) ha previsto varios proyectos de obras viales por un importe total de 5 millones de euros en la red nacional de Morbihan. Fueron detallados este lunes 29 de abril en el centro de mantenimiento e intervención de Vannes por el prefecto Pascal Bolot y Frédéric Lechelon, director de Diro.
En Ploërmel
En el sector de Ploërmel, se está creando un bar urbano entre la calle Cassin y la calle de Redon, al norte de la RN24 (eje Rennes-Lorient), que permitirá acceder directamente al intercambiador de Ronsouze. Las obras deberían estar terminadas en junio.
De julio a octubre, el lugar estará situado en el cruce de Saint-Antoine entre la RN24 y la RN166 (Ploërmel-Vannes) que será reestructurado: la RN166 se dividirá en dos carriles en ambos sentidos, y la curva de Vannes -La rampa de Rennes se suavizará. Se creará una cuenca de retención a lo largo de la RN166.
En los sectores élficos y josselin
En el sector de Elven, Diro renovará 5 km de calzada en la RN 166, en dirección Ploërmel-Vannes. Se espera que los trabajos duren del 2 de septiembre al 25 de octubre. Se neutralizará un lado de la calzada, lo que implica un cambio en el tráfico. El tiempo extra causado se estima en unos diez minutos.
En el sector Josselin, Diro reparará una boquilla entre el 15 de julio y el 13 de septiembre. La estructura, debilitada, pasa bajo la carretera. El Diro aprovechará las obras para crear un paso para la pequeña fauna.
Pasillos de seguridad
La Diro pone énfasis en la seguridad de sus 106 agentes que arriesgan sus vidas durante las intervenciones. En 2023, Diro contabilizó 30 accidentes materiales en su red y ya 6 en 2024, cuatro de ellos en Morbihan. En 2022, un agente murió en la RN166 durante el mantenimiento del área de La Nouette en dirección a Saint-Marcel. En Morbihan, en Vannes, se está probando un dispositivo experimental para proteger los pasillos de seguridad alrededor de los vehículos de intervención, utilizando radares a bordo que activan una alarma sonora y visual cuando un vehículo entra en dicho corredor.
El intercambiador de Liziec, ¿funcionará a partir de 2027?
El prefecto de Morbihan también se refirió al proyecto de reestructuración del enlace de Liziec (estimado entre 60 y 70 millones de euros), en Vannes, en la RN165: “Debemos llegar a un acuerdo sobre los plazos y la financiación. El Consejo Departamental se ha puesto en contacto con el Consejo Regional para optimizar su participación financiera y las negociaciones deberían concluir en breve. Espero que 2024 sea el año de la decisión”, afirmó Pascal Bolot.
Deberían iniciarse estudios adicionales. Las obras, que durarán dos años, podrían comenzar en 2027.
La red Dir Ouest en Morbihan comprende: 247 km de carreteras nacionales, 16 zonas de descanso y de servicio, 67 enlaces, 289 estructuras de ingeniería, 100 cuencas de retención, 106 agentes, 10.426 intervenciones en 2023 y 590 ha de dependencias verdes.
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