Jorge Martín dio un paso más hacia el título de MotoGP al ganar la carrera al sprint de Sepang, ampliando su ventaja en el campeonato a 29 puntos sobre Pecco Bagnaia. Un Pecco Bagnaia ausente en meta tras una caída muy costosa, que se produjo mientras seguía a su rival.
Desde el inicio del fin de semana sabíamos que la amenaza podía venir del cielo para el buen desempeño de este Gran Premio, que ya estaba bastante tenso. Cuando las primeras gotas de lluvia cayeron sobre el circuito de Sepang cinco minutos antes del inicio de la carrera sprint, el nivel de tensión subió un peldaño más. Apenas unas gotas, pero suficientes para que la dirección de carrera autorizara el cambio de moto mientras los pilotos hacían su vuelta de calentamiento con neumáticos lisos, autorización que nadie aprovechó dada la bajísima intensidad del aguacero. .
Después de una clasificación memorable, disputada a un ritmo récord y con una rara intensidad por Bagnaia y Martín, los dos candidatos al título se situaron al frente de la parrilla. Cuando se apagó el semáforo arrancaron perfectamente, dirigiéndose uno al lado del otro hacia la primera curva, en la que finalmente el español entró primero. En detrimento de su hermano, fue Marc Márquez quien ascendió hasta la tercera plaza, logrando ponerse al volante de Bagnaia mientras el resto del pelotón inmediatamente se quedaba un paso por detrás.
En esta primera vuelta, un error de Bagnaia a la salida de la curva 9 ofreció un puñado de centésimas más a Martín, pero este trío se mantuvo en este orden, y con tiempos casi idénticos de 1’57″8 en la segunda vuelta, notablemente superiores. al resto del campo.
Pero a partir del tercer asalto, ¡hubo un giro! Pecco Bagnaia, que había estado en lo más alto de la clasificación desde el inicio del fin de semana, pudo haber visto cómo se le escapaba el título cuando su rueda delantera se salió de debajo de él, rozando una línea blanca. En la curva 9, que ya le había provocado un calor dos vueltas antes, el italiano se detuvo un buen rato para hacer balance de lo que acababa de perder al caer.
De las siete mangas restantes, la posteridad recordará que Jorge Martín realizó su partitura a la perfección. Mientras su equipo le advertía que mantuviera la concentración, el español demostró que esta temporada era la de su madurez como piloto y, por séptima vez este año, consiguió la medalla de oro y, sobre todo, los 12 puntos que le permiten esta tarde. tocar el título.
El orden de llegada al cuarteto principal se decidió muy rápidamente y nunca cambió. Marc Márquez valida la segunda plaza, un resultado con el que seguro se sentirá satisfecho sabiendo sus pocos átomos enganchados a este circuito. Por el contrario, Enea Bastianini, gran ganador del Gran Premio del año pasado, considerará muy insípido su tercer puesto, a casi dos segundos del vencedor.
Detrás de Álex Márquez, bien clasificado y rápidamente aislado durante estas diez vueltas de carrera, fue Fabio Quartararo quien dio el espectáculo. El francés supo aprovechar un fin de semana inmediatamente bueno y luego una buena posición en la parrilla para situarse entre los cinco primeros, a costa de varios adelantamientos perfectamente ejecutados. Terminó por delante de Franco Morbidelli con su Ducati y luego de un trío de KTM que lucharon duro. Fue Brad Binder quien tuvo la ventaja, por delante de Jack Miller y luego de Pedro Acosta, poseedor del último punto.
También destacamos el abandono de Johann Zarco, detenido por un problema técnico en la octava vuelta. En cuanto a Andrea Iannone, en su primera carrera al sprint en MotoGP terminó en la 19ª posición.
La carrera principal de este GP de Malasia se disputará el domingo a la misma hora, es decir, las 8 de la mañana, hora francesa, y con la misma parrilla de salida.
