Organizado durante dos días, obliga a los competidores a apagar los motores al caer la noche y detenerse en una de las seis áreas de descanso minimalistas en el corazón del desierto antes de reanudar las hostilidades al amanecer.
A esta primera dificultad le seguirán otras, incluyendo la etapa maratón y otros sectores cronometrados entre terreno volcánico, suelos arenosos y caminos rocosos. En estas condiciones que llevan a las máquinas y organizaciones al límite, los neumáticos BF Goodrich tendrán la misión de ofrecer un agarre óptimo y al mismo tiempo resistir mejor los impactos y pinchazos.
Los Dacia Sandriders también podrán contar con numerosas innovaciones diseñadas para hacerles la vida más fácil, como las zonas magnéticas integradas en la carrocería en caso de intervención.
La segunda semana estará marcada por la travesía de las dunas de Rub al Khali, la mayor extensión ininterrumpida de arena del mundo, hasta llegar el viernes 17 de enero a Shubaytah. Un recorrido diverso que requiere un enfoque único, como subraya Sébastien Loeb antes de su novena salida en la prueba. “Será un Dakar difícil y quizá tengamos que conducir más de lo habitual con la cabeza para poder ganar”, confirma el nueve veces campeón del mundo de rallyes, apoyado por Fabián Lurquín.
“Veremos todos los días cómo evoluciona la situación. Sabemos que hay que combinar varios factores para ganar, así que espero que nuestra experiencia sea de gran ayuda. Hemos estado trabajando duro para prepararnos para esta carrera y no puedo esperar a que comience. Estamos preparados para darlo todo, el equipo también. »
Séptima en Marruecos, Cristina Gutiérrez está igual de preparada para afrontar el reto, un año después de su victoria en la categoría Challenger del Rally Dakar: “Siempre hay sensaciones únicas antes de la salida”, confiesa el español, conducido por Pablo Moreno. “Desde la última edición ha sido un año increíble. Pablo y yo somos como dos niños grandes. Creemos que hemos tenido éxito en aprender y adaptarnos a nuestra nueva categoría. Esto nos permitirá sacar lo mejor de nosotros.
Los Dacia Sandriders son una auténtica familia en la que se respira un ambiente excelente. Nos acercamos al Dakar con ilusión y confianza, siendo conscientes de que este es nuestro primer año. » El Rally Dakar también dará inicio a la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally Raid FIA. A lo largo del mismo, los Dacia Sandriders se enfrentarán a los terrenos más difíciles para poner a prueba sus soluciones innovadoras.
En colaboración con Aramco, el equipo técnico seguirá explorando soluciones sostenibles, probadas en el laboratorio tecnológico único que es el Rally Dakar.
A menos de veinticuatro horas de la salida, los Dacia Sandriders ultiman sus últimos preparativos en Bisha y se esforzarán cada día para aspirar al mejor resultado posible. “Vamos al Rally Dakar como ganadores después de nuestro éxito en el Rally de Marruecos, pero este resultado no debe hacernos subestimar la tarea que nos espera”, concluye Tiphanie Isnard, directora del Dacia Sandriders.
“Nos estamos preparando para asumir un extraordinario desafío humano y técnico. Estamos decididos a afrontarlo con entusiasmo y coraje gracias a nuestro duro trabajo y preparación, pero el Rally Dakar sigue siendo una prueba formidable e intensa que no deja respiro durante casi tres semanas. Por lo tanto, tendremos que estar concentrados en cada etapa, empezando por el Prólogo de mañana. »
