Frío, Lando Norris cambió de disco tras el segundo puesto obtenido ayer a bordo de su McLaren F1 en Montreal, durante el Gran Premio de Canadá.
El piloto británico cree finalmente que su equipo cometió un error durante la primera fase del coche de seguridad.
Cuando se le preguntó si no estaba un poco frustrado por no ganar, finalmente admitió que su equipo podría haberlo hecho mejor. Con palabras bastante duras, cambió de opinión sobre sus candentes palabras al pie del podio: fue una mala decisión, no mala suerte.
“Deberíamos haber ganado la carrera y no lo hicimos, es frustrante. Teníamos el ritmo. Probablemente no en seco al final. Al final realmente no importó. Pero sí, deberíamos haber ganado. Es que simple.”
“Creo que no hicimos un buen trabajo, un trabajo lo suficientemente bueno como equipo para parar cuando deberíamos y no quedarnos atrapados detrás del coche de seguridad. Así que no lo creo. “Es una cuestión de suerte o mala”. suerte. No creo que sea lo mismo que en Miami. Simplemente fue una mala decisión”.
“Así que es culpa mía y del equipo y es algo que discutiremos después. Deberíamos haber ganado. Creo que estamos en un nivel en el que no estamos satisfechos con un segundo puesto, como si el objetivo fuera ganar todos”. El tiempo y no lo logramos. Es frustrante, pero una carrera difícil y terminar segundo cuando podría haber sido peor, sigue siendo un buen resultado”.
Cuando analiza esta carrera, ¿qué le duele más, el timing del primer coche de seguridad o permanecer demasiado tiempo en pista con los intermedios?
“No, mantenerme en la pista con los intermedios me ayudó. Me dio una oportunidad contra George, así que lo pasé. No hice un trabajo lo suficientemente bueno después de eso, y él fue claramente mucho más rápido que nosotros en seco y parejo. con neumáticos duros. Así que no, fue completamente la decisión correcta y una buena decisión de nuestra parte mantenernos en la pista. Me dio mucho tiempo de vuelta, pero… la victoria la perdimos en este primer coche de seguridad. “Tuvimos suficiente tiempo para regresar y no lo hicimos, así que fue un error de nuestra parte. Y sí, es algo en lo que no hemos hecho un buen trabajo”.
¿Pensó en ponerse neumáticos de seco durante esta fase de transición entre pista mojada y pista seca?
“No, como dijo Max, no era lo correcto. Los intermedios se desgastan bastante rápido, así que estaba claro que tan pronto como eso sucediera… íbamos a tener que ponernos zapatos de todos modos. intermedios, sin Teniendo en cuenta el coche de seguridad, no podríamos haber permanecido en la pista por mucho más tiempo con los neumáticos que teníamos”.
“Creo que Charles se puso los slicks y fue terriblemente malo. Y para el coche de seguridad al final de la carrera, no hubo duda, también eran slicks. Y no creo que haya necesariamente una mejor decisión que tomar”. “Creo que en una, dos o tres rondas probablemente todo fue bastante similar en términos de tiempo, así que sí, fue bueno intentar hacer algo diferente a los demás”.
