En el Gran Premio de Cataluña, Aleix Espargaró anunció su retirada para final de temporada, con 35 años. El veterano de la parrilla actual había expresado durante mucho tiempo su deseo de seguir participando como piloto de pruebas para compartir su experiencia, pero rápidamente se hizo evidente que Aprilia, cuyos colores lleva desde la temporada 2017, no era una opción para ocupar el puesto. este papel.
A Espargaró le convenció una oferta de Honda, que le pidió que fuera su piloto probador la próxima temporada, una tarea difícil dadas las dificultades que atraviesa actualmente. El fabricante japonés también cuenta con un importante programa de pruebas, ya que dispone de concesiones que ofrecen más libertad para organizar las pruebas.
Preguntado sobre la posibilidad de ver a Aleix Espargaró unirse a él en el clan Honda en Barcelona, Johann Zarco dudaba mucho de que se favoreciera esa solución pero dejó de lado sus recientes desacuerdos con él, creyendo que su experiencia sería útil. “Podría ser interesante porque tenía la cualidad de intentarlo, de hacer lo mismo hasta que funcionara”. confió el francés, con contrato con la LCR hasta finales de 2025 con una temporada adicional opcional, que le permitirá trabajar junto a Espargaró.
El destino de Stefan Bradl, piloto de pruebas de la marca desde 2019, aún es incierto. El alemán podría quedarse ya que KTM tiene varios pilotos probadores, Dani Pedrosa, Pol Espargaró y Jonas Folger compartiendo trabajo, pero las concesiones podrían aparecer como un obstáculo ya que permiten correr a los titulares, debiendo repartir la cuota de neumáticos entre más pilotos.
“En una prueba oficial [comme celui de lundi]nuestros neumáticos no se cuentan”explicó Zarco al inicio del fin de semana en Mugello. “Es sólo en pruebas privadas [qu’ils sont décomptés]. Tuvimos tres días más de pruebas en Malasia, solo hicimos dos, realmente dejamos el primer día para Bradl, quien suavizó un poco las cosas, y yo tuve uno aquí en Mugello. [il y a près de trois semaines]. Tenemos que distribuirlos entre cinco conductores y eso es lo que limita un poco las cosas”.
