Esteban Ocon y Pierre Gasly nunca serán mejores amigos, eso ya quedó claro antes de Mónaco. Tras la colisión en el Principado, se confirma. “Triste y decepcionado con la situación. » Pierre Gasly culpa al golpe: “Teníamos instrucciones claras antes de la carrera sobre qué hacer, y cualquiera que fuera el coche que se clasificara en cabeza, se suponía que el coche de detrás ayudaría durante toda la carrera. Esa fue la estrategia. Lamentablemente, esto no sucedió. »
Pese a sumar un punto, el piloto no pierde los estribos con la prensa : “Lo que pasó en la primera ronda nunca debería suceder, especialmente entre compañeros. »
Estaban Ocón penalizado
Al iniciarse la primera vuelta, Esteban Ocon intentó adelantar antes del túnel. Gasly quedó atrapado en el tornillo de banco en la curva del Portet. Los dos alpinos se tocaron, Ocon despegó y rompió su suspensión. Como resultado, el ex piloto de Force India se vio obligado a retirarse. “Era realmente innecesario”enfurece a su compañero al final de la carrera, a pesar de las excusas del culpable.
Declarado culpable de la colisión, Ocon es sancionado. En la próxima carrera en Canadá quedará cinco puestos detrás en la parrilla.
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“Él es un piloto profesional. Sabemos qué hacer y qué no hacer, más aún con nuestro compañero. Es un muy buen piloto, sabe lo que hace, así que sólo necesita cambiar”.concluyó Gasly a la prensa.
Ninguno de los dos tiene asiento garantizado para la próxima temporada. Su jefe, Bruno Famin, admite estar ” muy impresionado “ de Mick Schumacher. “Adaptó su actitud a las carreras de larga distancia desde el primer día. Tiene muy buena relación con sus compañeros. […] Todo está abierto para 2025, todos hablan con todos. Sería un error no tener a Mick en mente”. explicó en Sky Alemania.
Por tanto, no hay nada fijo para la temporada 2025. Las plazas están caras: mientras Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu y Logan Sargeant están a oscuras, Liam Lawson, Oliver Bearman y Théo Pourchaire sueñan con un asiento.
