En un paisaje algo aburrido, cualquier soplo de aire fresco era bienvenido. Mārtiņš Sesks fue uno de ellos. Vicecampeón de Europa en 2023, al letón se le ofreció la oportunidad de probar el más alto nivel internacional de rallyes. Gracias a M-Sport y en parte al promotor, pudo participar en tres pruebas del WRC, sin tener miedo de enfrentarse a los grandes nombres del campeonato.
Sus primeros pasos fueron impresionantes hasta el punto de figurar entre los cinco primeros en su primer Rally en Polonia antes de ver cómo se le escapaba el podio en casa, en Letonia, en la última especial por problemas técnicos. Actuaciones que llamaron la atención de los presentes en el paddock, especialmente en M-Sport.
A raíz del debut de Mārtiņš Sesks en el Rally1, el equipo de Richard Millener no se opondría a la idea de ampliar su colaboración. La idea entonces sería verlo con mayor regularidad, quizás con un programa completo a largo plazo. ¿A partir de 2025? En cualquier caso, los dos partidos se encontraron el pasado mes de octubre durante el Rally de Europa Central.
« Vino a hablar de la situación.reconoció Richard Millener. Creo que conoces mis sensaciones y las del equipo. Nos gustaría mucho trabajar con Mārtiņš en el futuro y él está en una lista corta de conductores con los que estamos hablando. Lo que ha conseguido con nosotros esta temporada es muy impresionante y somos conscientes de ello.. »
El deseo está ahí. Sin embargo, las condiciones para cerrar el trato no son sencillas. Hay que aunar diferentes factores, incluido el presupuesto. Al no contar con el mismo apoyo de Ford que en el pasado, M-Sport depende mucho de los conductores que contrata, como las garantías financieras proporcionadas, en particular, por Jourdan Serderidis.
« Necesitamos hablar sobre lo que puede hacer.continúa el director de M-Sport. Creo que la gente entiende que necesitamos un presupuesto para hacer las cosas. Existe el deseo de que esto funcione y lo estamos discutiendo en este momento. Veremos qué podemos hacer. »
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