Ferrari tuvo un prometedor Gran Premio de Australia durante el cual el equipo italiano anotó un inesperado doblete. Por supuesto, los problemas de frenos encontrados por Max Verstappen desde el inicio de la carrera dificultan la lectura de este resultado, sin embargo, parecía que en Melbourne los hombres de Frédéric Vasseur tenían los medios para ser una verdadera espina clavada en Red Bull, que había dominado la carrera. Los dos primeros GP de la campaña.
Carlos Sainz ha tenido un fin de semana perfecto para conseguir la victoria, pero el español quiere ser realista: el rendimiento es ciertamente alentador, pero esperar estar constantemente al nivel de Red Bull sin cambios es una ilusión. “Nuestro coche funcionó muy bien [à Melbourne]. Pero será difícil mantenerlo a este nivel en todos los circuitos hasta que hagamos una mejora para cerrar la brecha que vimos en Bahréin y Jeddah.
“En Australia, desde la primera vuelta sentimos que el coche era capaz de ganar. Y aunque Red Bull también fue rápido y consiguió la pole, en la clasificación no estuvieron fuera de nuestro alcance. Habrá circuitos en los que seremos fuertes, “Como vimos el año pasado. Y este año parece que nuestro ritmo de carrera es mejor incluso en los circuitos donde somos más fuertes. Con un buen programa de desarrollo, espero que podamos desafiar a Red Bull más a menudo”.
Carlos Sainz, Ferrari
Foto de : Ferrari
Si bien está prevista una pequeña mejora aerodinámica en Suzuka este fin de semana, se espera que el primer gran paquete se presente en Imola en mayo. Pero la Scuderia está trabajando duro para tenerlo listo lo más rápido posible, tal vez incluso tan pronto como en Japón.
En cualquier caso, y aunque el caso de la retirada de Verstappen impide cualquier conclusión, los pilotos se animan a comprobar de lo que es capaz el SF-24 a ritmo de carrera. Para Sainz, no estaba seguro de que Verstappen, incluso con un coche funcional, pudiera resistirle. “Sentí que podía seguirle el ritmo en la primera vuelta y traté de usar el DRS, solo para asegurarme… El DRS es súper poderoso aquí”.
“Luego perdió el coche en la curva 3 y tuve la oportunidad de acercarme e intentar adelantar. Tan pronto como se quedó atrás, creo que empezó a tener dificultades con los frenos y se acabó para él. Es una pena porque “Creo que hoy podríamos haber tenido una batalla por el primer lugar. Pero, ya sabes, estoy feliz de que la victoria se conozca mucho”.
Con Franco Nugnes y Benjamín Vinel
